道路維護工程投標策劃方案

 

 

 

 

招標編號：****

投標單位名稱：****

授權代表：****

投標日期：****

 

 

第一章、公路維護的基本準則與規(guī)定

第一節(jié)、原則與服務范疇

我司全面領會并積極響應該項目的養(yǎng)護服務規(guī)定及服務范圍。

按照“統(tǒng)一領導、分級管理、以縣為主、鄉(xiāng)鎮(zhèn)配合”的原則，正確處理建設、管理和養(yǎng)護的關系，真正把建、管、養(yǎng)并重的方針落到實處。在國辦發(fā)號文的總體要求下，根據(jù)目前全省公路養(yǎng)護基本上還是沿用公路管理機構中的養(yǎng)護單位（道班）實行養(yǎng)護，養(yǎng)護市場不成熟，農(nóng)村公路養(yǎng)護資金不足，無法按養(yǎng)護定額足額投入養(yǎng)護資金，而農(nóng)村公路的地域性強，養(yǎng)護項目點多面廣，養(yǎng)護工作的性質決定了養(yǎng)護投入是以勞務投入為主，把農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作投向市場時擬優(yōu)先考慮以上因素，確保“路有所養(yǎng)”。

公路養(yǎng)護費用的核算與撥付將依據(jù)養(yǎng)護定額和工程量，由公路管理機構執(zhí)行，并注重資金使用的效益最大化。鑒于農(nóng)村公路養(yǎng)護對于機械設備投入及專業(yè)技術人員的需求，為保證養(yǎng)護作業(yè)的機械化程度和管理工作的連續(xù)性，我們建議合同期限設定為自XXX年XXX月XXX日至XXX年XXX月XXX日。在此期間，每公里農(nóng)村公路的基本養(yǎng)護資金投入標準為XXX元/公里。在合同期限內(nèi)，年度預算將以3.5%的比例逐年遞增。具體的支付金額將根據(jù)《養(yǎng)護合同》中的條款，由公路管理機構設立的農(nóng)村公路養(yǎng)護評估小組按季度進行績效評價后確定，但總金額不得超過基礎投入基數(shù)。

本次采購確定的養(yǎng)護企業(yè)按考核辦法的規(guī)定負責區(qū)域內(nèi)鄉(xiāng)、村道農(nóng)村公路的養(yǎng)護與管理。養(yǎng)護服務企業(yè)應設立養(yǎng)護公司辦公室，購置挖掘機、鏟車、養(yǎng)護車、割草機等養(yǎng)護機械，提高農(nóng)村公路養(yǎng)護機械化水平。養(yǎng)護服務公司應配備不少于8名管理人員、不少于4臺養(yǎng)護管理車輛，規(guī)定每天巡查一定里程農(nóng)村公路養(yǎng)護管理情況，監(jiān)督、指導現(xiàn)場養(yǎng)護人員的工作和安全生產(chǎn)管理工作，使xx縣農(nóng)村公路養(yǎng)護基本實現(xiàn)“路有所養(yǎng)，有路必養(yǎng)”，讓農(nóng)村公路晴雨通常率基本不低于100%。

本次采購的養(yǎng)護服務公司，在執(zhí)行農(nóng)村公路養(yǎng)護任務的同時，致力于推進農(nóng)村公路的綠化進程，實現(xiàn)逐步普及與深化。他們需遵循公路管理機構的指導，對適宜綠化路段進行植樹造林，對于按規(guī)定實施的砍伐活動，所產(chǎn)生的收益歸屬養(yǎng)護公司所有。

第二節(jié)、養(yǎng)護管理工作的基本要求

我司全面響應并充分理解該項目養(yǎng)護管理的基本規(guī)定與需求。

為了保障農(nóng)村公路養(yǎng)護工作的高效便利及應急響應的即時性，我司在投標書中承諾，若中標，將在xx縣縣城城區(qū)（東至明珠新城，西至東鄉(xiāng)大橋，北至百盈花園，南至荔洞產(chǎn)業(yè)園）設立穩(wěn)固的辦公設施與設備倉庫。辦公區(qū)域面積最低不少于120平方米，設備倉庫占地面積則需達到500平方米以上（在簽署合同前，我們將提交產(chǎn)權證明或租賃合同等相關文書）。我公司嚴格遵照交通運輸部的《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》(JTGH10-2009)、《公路技術狀況評定標準》(JTGH20-2007)，并參照XXX市的《農(nóng)村公路小修保養(yǎng)管理辦法》和《農(nóng)村公路小修保養(yǎng)檢查考核辦法》執(zhí)行。我們將以路面養(yǎng)護質量為核心，通過打造養(yǎng)護管理示范路，強化養(yǎng)護工程提升，推動精細化養(yǎng)護、規(guī)范化管理和標準化服務，以確保道路安全暢通，全方位提供優(yōu)質的全年全路線服務，樹立起'服務公眾、奉獻社會、和諧共進、持續(xù)發(fā)展'的行業(yè)典范形象。

1、我司公路養(yǎng)護管理工作秉承目標導向與責任考核機制，構建了長效的管理和評估體系。工作流程中，責任與目標緊密結合，確保有規(guī)可依、有據(jù)可循，實現(xiàn)管理職責和養(yǎng)護任務的精準分配，明確到每位責任人，以實現(xiàn)公正的量化考核與獎懲分明。公路巡查遵循國家交通部的統(tǒng)一規(guī)定，執(zhí)行每兩天一次的巡查頻率，覆蓋養(yǎng)護全程100%里程。同時，我們依據(jù)季節(jié)變換靈活調整養(yǎng)護計劃，詳盡記錄巡查詳情并編制統(tǒng)計數(shù)據(jù)，確保全面養(yǎng)護管理工作達到規(guī)范化與精細化的標準。

2、我司已實施創(chuàng)新的日常養(yǎng)護機制，推行公路養(yǎng)護分段承包模式，明確具體養(yǎng)護人員的責任歸屬，實施合同制管理和績效考核。路面保養(yǎng)嚴格遵循規(guī)范化操作，注重品質保證，采取專業(yè)化的管理模式與養(yǎng)護方法。針對病害處理，我們實施合同管理，實施量化考核與計件支付，并妥善保存處理過程的詳細記錄。

3、我司嚴格遵循交通部的規(guī)定，嚴謹執(zhí)行工作流程和出勤管理制度，確保每日實施路途巡查，覆蓋養(yǎng)護路段的百分之一百，并細致記錄巡查詳情，致力于養(yǎng)護工作的有效開展。同時，我們按照養(yǎng)護作業(yè)標準，全面完成各類標識等基礎設置，全面響應并滿足項目對養(yǎng)護管理及內(nèi)業(yè)資料的詳細規(guī)定。

我司嚴格遵循相關規(guī)定，精心構建了養(yǎng)護管理工作的詳細實施計劃、規(guī)章制度以及配套的評估體系。管理層職務劃分明確，職責分明，確保養(yǎng)護管理工作有法可依、責任分明，賞罰分明。同時，我們推行內(nèi)部文檔標準化管理，配置專門的統(tǒng)計專員，嚴格執(zhí)行資料管理規(guī)程，詳實記錄各類圖表，對橋梁狀況、危橋險路、水災損害、路面問題、防滑措施、路況評估、交通流量以及養(yǎng)護巡查記錄等內(nèi)容進行系統(tǒng)分類和檔案整理。所有資料均按時提交，確保所反映的情況和數(shù)據(jù)真實無誤，客觀準確。

第三節(jié)、養(yǎng)護管理的強制規(guī)定

我司充分理解并積極響應項目養(yǎng)護管理過程中所必需的強制性規(guī)定。

我司嚴格履行公路養(yǎng)護管理職責，致力于打造以保障行車安全與便捷為核心的養(yǎng)護管理體系。通過實施日常性、預防性、季節(jié)性和精細化養(yǎng)護措施，確保這些原則在實際操作中得以貫徹執(zhí)行。我們明確了養(yǎng)護管理責任人與路段承包責任人的職責劃分，并接受社會及上級行業(yè)監(jiān)管部門的監(jiān)督檢驗。所有工作務必嚴格遵照以下強制性規(guī)定執(zhí)行。

1、運營管理體系如下： - 定期評估：公路站實施月度全面核查，涵蓋100%的管養(yǎng)里程，確保每月執(zhí)行一次。 - 季度考核與反饋：每季度進行一次績效評審，并公布結果。 - 實施日常監(jiān)控：公路站堅持每日對養(yǎng)護路段進行一次詳盡巡查，保障100%的路段維護質量。

2、截至每月25日，需提交統(tǒng)計報表及養(yǎng)護工作的關聯(lián)報告，其中數(shù)據(jù)要求真實無誤，精確詳實。

3、每月實施一次常規(guī)橋梁檢查，而對于特殊橋梁和存在安全隱患的橋梁，則實施隨時監(jiān)控，具體由縣級公路管理部門的橋梁專業(yè)養(yǎng)護工程師執(zhí)行，并確保詳盡記錄留存。

4、公路設施（特別是涵洞及排水、防護設施）的月度維護檢查應涵蓋100%的管養(yǎng)里程，確保實施過程中記錄詳盡且真實。

5、公路路肩外兩米區(qū)域的綠化平臺，作為養(yǎng)護職責的一部分，應當維持常年整潔，無雜物堆積，無白色污染。我們承諾每月對所管轄路段的綠化平臺實施一次樹木和花卉的修整或修剪工作，確保其美觀與維護標準的持續(xù)符合。

6、對于公路沿線發(fā)生的常規(guī)性邊坡塌方（容積小于50立方米每平方公里），要求在12小時內(nèi)完成清理作業(yè)。

在24小時內(nèi)完成對50-100立方米每平方公里的塌方清理工作；對于常規(guī)路基的臨時缺損，確保在降雨后2日內(nèi)實施夯實填充作業(yè)。

7、公路標志及常規(guī)公路安全保障設備的維修與更新規(guī)范如下： - 鋼板防護欄的修復與更換需在兩日內(nèi)及時完畢； - 對鋼筋混凝土標識牌及鋼筋混凝土安全設施的修繕工作應在七日內(nèi)高效完成。

8、公路沿線的示警樁、防護墩、橋梁欄桿以及鋼板護欄等安全設施應確保每兩個月進行一次清潔維護；而示警樁、防護墩、橋欄桿、公里樁及百米樁等標識設施則需每年實施一次全面的涂裝刷新工作。

9、在公路養(yǎng)護工程施工進程中，首要目標是確保道路交通的安全與暢通。為此，須設置明顯的施工標識，并嚴格控制施工區(qū)域內(nèi)的車輛停留時間，不得超過三十分鐘。

10、路面坑槽的修復遵循'圓形洞穴用方形材料填充，斜面洞穴以直線方式修復'的原則，嚴格遵循八道精細工序進行操作。在一般情形下，農(nóng)村公路的坑槽修補會在挖掘當日即完成修復；特殊情況如遇到病害嚴重且面積過大的路段，修復時限最長不超過兩天。而對于三級及以下公路（包括專用公路），路面坑槽的修補處理要求在七日內(nèi)達成目標。

11、面對因嚴重水災引發(fā)的公路邊坡山體滑坡與塌方問題，以及雨、霧等惡劣氣候導致的公路嚴重損壞與交通中斷，我司與道班緊密協(xié)作，迅速啟動應急搶修程序。同時，我們確保在最短時間內(nèi)，即不超過45分鐘內(nèi)向公路管理部門如實報告相關情況。

我們的養(yǎng)護管理工作強制性規(guī)定源自國家交通部的行業(yè)管理規(guī)定，并結合了實際養(yǎng)護管理工作需求，是一項強制執(zhí)行的措施。任何在執(zhí)行過程中未嚴格遵守這一規(guī)范的行為，將被視為工作疏忽，如情節(jié)嚴重并導致不良后果，將根據(jù)具體情況追究相關人員的責任。

第二章、概述與服務詳情

第一節(jié)、服務與交付時間框架

我司全面理解并積極響應該項目的服務內(nèi)容及服務周期的要求。

1、服務范圍：

xx縣農(nóng)村公路鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護任務初步規(guī)劃為1,644.126公里，實際里程將依據(jù)xx縣地方公路管理站每年對中標養(yǎng)護服務商發(fā)布的年度養(yǎng)護里程指令為準。養(yǎng)護服務涵蓋以下內(nèi)容：      - 路基保養(yǎng)：包括路肩及邊坡的整理，路肩雜草的修剪，以及雜物清理，確保路容整潔和路基幾何尺寸的維護。對于不具備排水溝的情況，需延伸至路堤或坡腳護坡道。      - 排水設施周邊：對公路兩側排水溝外部邊緣（無排水溝時涉及坡頂或路堤）的路段進行養(yǎng)護。      - 結構物養(yǎng)護：涉及路面、橋梁、涵洞和隧道的日常維護及小修保養(yǎng)。      - 綠化維護：日常管理和保養(yǎng)公路沿線綠化帶。      - 協(xié)助路政管理：與相關部門合作，確保公路、公路用地的合法使用，以及對不準建筑區(qū)和公路附屬設施的監(jiān)管。      - 水毀修復：參與應急響應，協(xié)助處理因自然災害或其他原因導致的公路損壞。      請注意，以上服務內(nèi)容可能根據(jù)實際情況和年度計劃有所調整。

2、服務期限：約定為X年（特定時間為自簽約日期起的xx-xx年），詳以其法律效力的合同為準。第二部分、編制基礎

本項目的施工組織設計編撰嚴格遵循招標文件中的相關規(guī)定，以及工程圖紙和相關的補充通知。同時，設計過程中參考了國家現(xiàn)行的所有規(guī)范、規(guī)程和標準。

第三節(jié)、概述與項目描述

項目招標人：***

項目招標代理機構：***

項目名稱：***

項目建設地點：***

工期：***日歷天。

質量要求：合格。

項目概述：涉及的工作內(nèi)容包括挖掘并修補坑槽，補種綠化植物，對常屯橋上部結構進行維護，增設安全警示墩，劃分道路標線，修復分散性裂縫，局部處理破損路面，實施中等規(guī)模的路面翻新（中修罩面），以及水災損害的恢復工程。

第四節(jié)、關于關鍵設備的養(yǎng)護服務必要標準

我司嚴格滿足養(yǎng)護服務所需的關鍵設備最低配置標準，并確保所有機械設備運行正常，性能完好。

第五節(jié)、項目預算上限

我公司保證報價不超過項目最高限價。

第六節(jié)、績效評估

我司充分理解并承諾遵循該項目的評估機制，將全面配合各項要求。

公路養(yǎng)護管理部門嚴格履行對農(nóng)村公路的維護職責，依據(jù)《公路養(yǎng)護技術范》(JTGH10-2009)及《xx縣農(nóng)村公路養(yǎng)護考核辦法》，實施月度評估、季度考核與年度總評的體系，以此全面考察養(yǎng)護公司的養(yǎng)護績效，并據(jù)此核算與分配養(yǎng)護經(jīng)費。

1、考核內(nèi)容

評估內(nèi)容涵蓋公路養(yǎng)護品質、對強制性規(guī)定的履行、養(yǎng)護項目實施、養(yǎng)護管理措施以及社會監(jiān)督等五個核心維度。

1)公路養(yǎng)護質量評價的主要依據(jù)為年初設定的優(yōu)良路況目標比率（即年度預定的良好路率指標）

①完成了年初下達的好路率指標；

②實際路況與上報路況資料相符；

③第六條規(guī)定的日常養(yǎng)護管理工作是否得到嚴格執(zhí)行？

2)評估強制執(zhí)行：考察養(yǎng)護公司對‘養(yǎng)護管理工作過程中的強制性規(guī)定’的履行與遵從情況。

3)評估養(yǎng)護工程施工管理的系統(tǒng)性：計劃、組織與調度是否嚴謹有序；施工過程是否嚴格遵照標準規(guī)程，質量管理是否嚴格執(zhí)行；內(nèi)業(yè)文檔是否完備并符合規(guī)范，是否包含詳盡的管理策略及施工交通保障方案。

4)評估養(yǎng)護管理：審核養(yǎng)護公司的管理體系，包括養(yǎng)護制度、日常維護狀況、綠化操作規(guī)程和執(zhí)行的量化考核機制。此外，還將考察養(yǎng)護任務的執(zhí)行落實及內(nèi)業(yè)資料的合規(guī)整理情況。

5)社會反饋評估：考察公眾對公路養(yǎng)護服務公司質量的評價（主要依據(jù)群眾投訴、新聞媒體曝光及政府部門的批評進行監(jiān)督。）

2、檢查考核方法

依據(jù)交通部養(yǎng)護標準規(guī)定，以及‘自我評估、上級隨機核查、公眾監(jiān)督與綜合性評估’的核心原則，實施分級責任與逐層檢查考核制度。

1)檢查評估養(yǎng)護質量：依據(jù)好路率及日常維護的雙重維度，實施定期與不定期相結合的核查制度。

①縣公路管理部門對于其管轄的農(nóng)村公路實施合并巡檢，即在十二月與年終之際進行，確保隨機抽查的比例不低于30%。

②遵循逐級負責、逐級檢查考核的養(yǎng)護管理機制，養(yǎng)護公司確保對所管轄的道路每月實施一次全面自我評估，同時詳細記錄巡查過程并整理相關自檢文件。

③養(yǎng)護公司嚴格履行職責，每日對指定路段實施例行巡檢，詳盡記錄巡查過程并整理相關文檔。針對特殊情況，如交通擁堵、公路損毀、降雨天氣以及重大社會活動等，會依據(jù)實際工作需求進行即時檢查。同時，公司每月定時向縣公路站匯報路況變動詳情。

④在每個季度的例行巡檢過程中，養(yǎng)護企業(yè)應嚴格遵循工作管理規(guī)定，展現(xiàn)出高度的自我管理意識，積極響應并主動協(xié)同縣公路站的巡檢活動，并確保提供相應的支持。

每月路況質量調查匯總表；

每月路面病害處理檔案匯總表；

月度養(yǎng)護任務及工程進度匯總表

每月存在問題的整改匯報材料；

每月養(yǎng)護工作通報及季度工作總結；

每月匯總的政府對新聞媒體的社會投訴與舉報接收情況及相關文件資料

第七節(jié)、支付條款

養(yǎng)護資金的分配原則是依據(jù)季度農(nóng)村公路養(yǎng)護考核小組對公路設施的評估結果，該小組由公路管理機構設立并負責。每季度結束后，根據(jù)評分標準核算出的分數(shù)作為申請依據(jù)。公路管理機構將承擔養(yǎng)護公司的相應費用，其中財政負擔的部分采用財政國庫直接支付的方式。我司承諾，我們的付款方式符合招標文件的所有規(guī)定要求。

第三章、組織架構與職責分配

第一節(jié)、組織架構與管理

為確保本項目的順利實施，公司將成立專門的項目經(jīng)理部，將該工程定為重點工程項目。為此，我們將委任一位擁有深厚道路施工管理資歷且符合崗位需求的專業(yè)人士擔任項目經(jīng)理。同時，將在全公司范圍內(nèi)集結技術精湛、設備配置完善的施工團隊，他們具備豐富的道路施工經(jīng)驗，共同承擔本工程的施工任務。

項目經(jīng)理部在施工組織中應實施科學管理與文明施工，注重人員技能提升、工程質量把控、進度計劃執(zhí)行、安全生產(chǎn)監(jiān)督以及廉政建設。為此，我們將構建針對本合同項目的專屬施工質量管理體系，確?！轿桓采w，全過程嚴謹，控制有力’。強化施工過程中的自我檢查、相互核查和交接驗收，同時，將質量管理與內(nèi)部經(jīng)濟效益和員工薪酬緊密相連。項目配置了包括施工技術室、經(jīng)營計劃室、安全質量監(jiān)控室、工程實驗室、設備物資管理室、財務后勤保障部門及綜合行政辦公室等多元職能單元。

第二節(jié)、質量管理責任

我司嚴格實施工程質量的終身責任制，構建了一套完善的層級管理責任體系。各崗位人員依據(jù)其特定職責與權限，均簽訂了質量終身保證責任書，從而確保質量管理措施得以逐級貫徹執(zhí)行。

1)項目經(jīng)理職責

(1)統(tǒng)籌負責各項工作，以確保全面執(zhí)行項目合同的各項規(guī)定。

(2)全面掌控所施工項目的進度管理、安全管理、質量管理、工期控制、成本核算以及文明施工，對工程質量承擔終身責任。

(3)承擔本標段工程實施過程中人力資源、資金投入、設備配置及物資供應的統(tǒng)籌管理，確保質量管理體系的順暢運行。

(4)構建完善的優(yōu)績激勵體系，對在創(chuàng)新優(yōu)化工作中表現(xiàn)出色的團隊與個人給予表彰，同時對質量表現(xiàn)欠佳的單位及個人實施相應的懲處。并將工程品質作為評估和考核的重要指標之一。

(5)嚴格執(zhí)行質量方針和設定的質量目標，監(jiān)控并評估計劃執(zhí)行的全面性，對于任何偏離質量標準的工程項目，我方有權實施停工令，并督促制定及監(jiān)督整改方案和預防措施的實施。

2)副經(jīng)理職責

(1)項目部的工程質量與安全生產(chǎn)直接由其負責，確保質量管理體系的有效運行。

(2)負責主持定期的生產(chǎn)交接會議，有效調配和協(xié)調施工資源，嚴守工程質量與進度標準，致力于實現(xiàn)最優(yōu)效益的最大化。

(3)負責主持周期性的安全與質量綜合審計，對檢查過程中揭示的問題實施決策性解決。

(4)與上級領導、業(yè)主、監(jiān)理以及地方行政管理部門就安全與質量相關事項進行有效的溝通與接口協(xié)調。

(5)組織并監(jiān)督技術室與設備物資室依據(jù)相應的驗收評估準則對半成品與成品進行嚴謹檢驗，確保投入生產(chǎn)的設備與材料均達到優(yōu)質標準，通過驗收的半成品順利流轉至后續(xù)工序。

(6)確保項目部質量體系的有效運行，組織定期的質量體系審核，致力于優(yōu)化運行環(huán)境，以達成預設的質量目標。

(7)積極投身施工現(xiàn)場考察，實時監(jiān)督工程質量，對遇到的問題迅速做出決策并實施解決。主導質量事故的剖析會議，主持重大產(chǎn)品質量問題的評審，并制定相應的處理策略。

(8)負責審批物資采購方案，確保及時購置滿足工程施工需求的各類物資與材料。并主持實施機械設備配置計劃，確保設備的適時配備。對于大型設備的購置申請，應及時向高級管理層匯報。

3)總工程師職責

(1)統(tǒng)籌并親自主持本項目的施工技術管理工作，負責制定詳盡的施工組織設計和質量管理體系，明確規(guī)定相應的技術保障和質量管理目標，嚴謹監(jiān)控施工全過程以確保實施效果。

(2)負責審批重要工序與特殊施工工藝的作業(yè)指導書和技術保障措施，引領新工藝與技術的研發(fā)與推廣。監(jiān)督工程技術室執(zhí)行如下職責：嚴謹管理技術文件和技術資料，確保檢測設備的有效運行，實施檢驗與試驗狀態(tài)標識，關注產(chǎn)品保護與交付流程，嚴格把控不合格品的識別與處理，推動糾正和預防措施的制定與執(zhí)行，推動統(tǒng)計技術的應用以及質量記錄的管理體系優(yōu)化，積極參與并制定工程項目卓越化標準及提升措施。

(3)承擔最終的質量驗收與試驗工作，并協(xié)調推進工程竣工交付流程

4)施工技術室

(1)承擔施工組織設計與質量規(guī)劃的編制任務，實施過程管控，針對關鍵技術難題及重要特殊工序，實施詳盡的技術交底，并指導和審閱施工方案。

(2)組織測量室實施設備檢測與項目工程控制測量的嚴謹監(jiān)控，并指導試驗室有效管理檢驗與試驗的狀態(tài)流程。

(3)負責組織并實施工程防護與交付工作，主導統(tǒng)計技術的應用管理。同時，制定并確保采購產(chǎn)品的標準化要求以及主要材料的供應計劃。

(4)對工程質量進行嚴謹?shù)脑u級，依據(jù)驗收標準編制詳盡的質量評估報告。負責組織不合格產(chǎn)品的評審與處理，并在總工程師的指導下，全程參與工程的最終交付工作。

(5)負責策劃并執(zhí)行糾正措施及預防措施，同時確保其實施后的有效性。承擔質量記錄管理的關鍵職責。

(6)負責實施部門與子項目工程質量的評估與隱蔽工程的驗收工作。參與周期性的安全與質量綜合檢查，以及QC小組活動，并針對發(fā)現(xiàn)的問題提出改進策略。

(7)要求工程隊技術部門依據(jù)月度施工規(guī)劃，編撰作業(yè)班組的旬度與日常施工詳細計劃。

5)安質室職責

(1)承擔質量計劃的推廣與實施職責，同時負責創(chuàng)新優(yōu)化計劃的策劃與落地執(zhí)行。

(2)承擔原材料的檢驗與試驗任務，實施施工現(xiàn)場的質量自查，并協(xié)同監(jiān)理工程師進行質檢工作。負責工程質量的評估與評審，對不合格產(chǎn)品提出處理策略，制定并執(zhí)行改進措施以防止類似問題的再次發(fā)生。

(3)編報質量記錄

6)工程試驗室職責

(1)嚴格遵循并執(zhí)行現(xiàn)有的檢驗、試驗標準、規(guī)范及規(guī)程。

(2)履行原材料及工序檢驗職責，能嫻熟操控各類檢測設備，嚴格按照規(guī)定程序執(zhí)行檢驗與試驗任務。引領、監(jiān)督檢驗及試驗人員的工作實施，迅速解決檢驗過程中遇到的技術難題。確保按時搜集并系統(tǒng)整理檢驗與試驗報告，及時向上級呈報。

(3)承擔不合格工程項目分析與質量事故調查會議的職責，積極參與并提供改進與預防措施的建議。在面對施工進度挑戰(zhàn)時，始終堅持公正原則，不受其影響。全面負責檢驗與試驗數(shù)據(jù)的核實與管理。

7)設備物資室職責

(1)統(tǒng)籌負責物資的采購與管理工作，以及物資到貨后的檢驗與試驗環(huán)節(jié)。

(2)履行產(chǎn)品標識與可追溯性監(jiān)管職責，包括接收并審核顧客提供的產(chǎn)品，并主導對采購不合格品的詳細分析和處理流程。

(3)承擔物資采購的搬運與儲存工作。并統(tǒng)籌規(guī)劃機械設備的配置、運用、維護及管理工作。

(4)實施分包商評審與評估，構建完善的合格分包商資料庫。

8)文明保暢室職責

(1)規(guī)劃與執(zhí)行環(huán)境保護策略，針對道路沿線實施大氣、地表水、噪聲污染及水土流失的防治措施，同時著重于文物保護，確保制定出切實有效的環(huán)保行動，嚴格管控道路兩側的環(huán)境質量。

(2)實施沿線環(huán)境質量監(jiān)控與智能治理策略，強調管理在環(huán)境污染防控中的核心職能。定期組織管理人員對道路沿線的環(huán)境狀況進行詳實核查，對于污染問題嚴重的區(qū)域，協(xié)同環(huán)境監(jiān)測部門進行實地評估。針對道路建設及運營過程中誘發(fā)的污染，強化交通管理并采取針對性的整治措施，以防止污染擴散升級。

(3)嚴格遵循并執(zhí)行國家關于環(huán)境保護的政策、法規(guī)和各項規(guī)章制度

(4)在實施原有道路路段施工過程中，務必與當?shù)亟煌ü芾聿块T保持緊密溝通，遵照其指示設置相應的交通指示標識，并適時公布交通通告，以保障現(xiàn)有道路交通的暢通與安全。

(5)設立專職交通疏導與安全管理崗位，該人員負責施工期間的交通管理工作，包括協(xié)調、交通疏導及施工防護指揮。配置充足的車輛和人員資源，并在施工啟動前主動與交通管理部門溝通，尋求其支持與專業(yè)建議，共同優(yōu)化交通保障與施工安全策略，細化實施計劃和操作方法。對進出工地的車輛和人員進行有序指揮，維護交通秩序，接受交通管理部門和業(yè)主的監(jiān)督核查。對于任何可能影響交通的狀況，應及時進行整改，以確保施工過程中的交通順暢無阻。

9)工程隊長職責

(1)直接承擔工程質量的監(jiān)督職責，主導實施員工的技術培訓和質量素養(yǎng)提升計劃，確保為工程團隊提供完善的質量管理體系所需的所有必要資源。

(2)監(jiān)控工序質量管理，確保技術人員嚴格遵循施工標準與檢驗規(guī)程。承擔工序間交接及質量問題的監(jiān)督職責。對施工現(xiàn)場的材料質量負有監(jiān)管義務，推動技術、質檢和材料部門協(xié)同進行材料、成品及半成品的驗收，并負責其有效管理和利用。

10)綜合作業(yè)班組職責

(1)1. 根據(jù)施工組織設計和技術交底的指導，實施有序的標準化作業(yè)流程。 2. 嚴格遵循相關規(guī)范標準進行施工，以確保營造出適宜的工作環(huán)境。 3. 堅持實施三級質量檢查制度（班組自我檢查、質檢工程師復核、監(jiān)理工程師驗收），并執(zhí)行嚴格的交接班規(guī)定，杜絕不合格產(chǎn)品進入后續(xù)工序。

10)鋼筋作業(yè)班組職責

執(zhí)行嚴格的鋼筋加工流程，遵循技術標準及鋼筋加工的相關規(guī)定，確保所有構件均經(jīng)由材質證書或質量認證。對加工品進行定期抽樣檢驗，任何不合格產(chǎn)品一概不得投入使用，以確保供應工程所需的優(yōu)質鋼筋構配件。積極響應上級調度，及時向綜合作業(yè)組提供優(yōu)質并符合規(guī)格的鋼筋構配件，以保障工程進度的順利進行。

11)保證作業(yè)班組職責

實施定期設備運行狀況核查，進行細致的維護與檢修，并詳細記錄，確保機械設備的完好性。積極響應上級調度，合理組織技術工人協(xié)同其他作業(yè)團隊執(zhí)行任務。

第三節(jié)、關于臨時設施與工程實施方案

施工用電

配置一臺250千乏的變壓器于綜合工程隊設施內(nèi)，從地方電網(wǎng)接入，旨在滿足該團隊的生產(chǎn)與生活電力需求。同時，經(jīng)理部的電力供應將通過安裝電表，直接采用地方電力資源。

施工用水

本合同項下的地理位置便于獲取水源，直接接入供水管道供應，完全能滿足施工及生活現(xiàn)場的水力需求。

施工便道

施工路段涉及南側既有道路，這部分可以直接利用；其余區(qū)域則需在南側路基坡腳外部拓寬一條5米寬的級配碎石臨時道路，以滿足施工場地的通行需求。

第四章、項目服務管理策略

第一節(jié)、養(yǎng)護目標與原則的范圍管理策略

A、目標與任務闡述：秉承政府公共服務職責，我司遵循農(nóng)村公路建設、管理和養(yǎng)護的均衡策略，構建以政府投入為核心的穩(wěn)定養(yǎng)護資金來源。我們致力于提升資金使用效率和管理效能，推動農(nóng)村公路養(yǎng)護的市場化進程，確保農(nóng)村公路的日常維護和正常使用得以持續(xù)，實現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的日程化與規(guī)范化標準。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府需嚴格履行農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的職責，與縣級交通運輸部門下屬的公路管理機構緊密協(xié)作，共同維護農(nóng)村公路的正常使用與路產(chǎn)路權。鄉(xiāng)鎮(zhèn)需無償提供必要的場地用于農(nóng)村公路養(yǎng)護材料的獲取和儲存，并積極參與籌集農(nóng)村公路的養(yǎng)護配套資金。此外，鄉(xiāng)鎮(zhèn)應積極投入資源，協(xié)同應對農(nóng)村公路因自然災害導致的中斷搶修任務，確保農(nóng)村公路得到持續(xù)有效的養(yǎng)護，實現(xiàn)‘路有所養(yǎng)’的目標。

B、養(yǎng)護服務的原則和范圍：按照“統(tǒng)一領導、分級管理、以縣為主、鄉(xiāng)鎮(zhèn)配合”的原則，正確處理建設、管理和養(yǎng)護的關系，真正把建、管、養(yǎng)并重的方針落到實處。在國辦發(fā)號文的總體要求下，根據(jù)目前全省公路養(yǎng)護基本上還是沿用公路管理機構中的養(yǎng)護單位（道班）實行養(yǎng)護，養(yǎng)護市場不成熟，農(nóng)村公路養(yǎng)護資金不足，無法按養(yǎng)護定額足額投入養(yǎng)護資金，而農(nóng)村公路的地域性強，養(yǎng)護項目點多面廣，養(yǎng)護工作的性質決定了養(yǎng)護投入是以勞務投入為主，建議把農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作投向市場時擬優(yōu)先考慮以上因素，確保“路有所養(yǎng)”。

公路養(yǎng)護費用的核算與撥付將依據(jù)公路管理機構制定的養(yǎng)護定額和工程量標準進行，旨在提升資金使用效益。鑒于農(nóng)村公路養(yǎng)護作業(yè)對機械設備投入及專業(yè)技術人員的需求，為保證養(yǎng)護工作的機械化進程并確保管理工作的連續(xù)性，合同有效期設定為自2016年1月1日至2023年12月31日。初始每公里農(nóng)村公路年度養(yǎng)護經(jīng)費基準為2800元，之后逐年增長，增長率固定為3.5%，具體支付金額則根據(jù)《養(yǎng)護合同》中的條款執(zhí)行。支付金額將根據(jù)公路管理機構設立的農(nóng)村公路養(yǎng)護評估小組每季度評審得分進行調整，但總金額不得超出基準值。

本次采購確定的養(yǎng)護企業(yè)按考核辦法的規(guī)定負責區(qū)域內(nèi)鄉(xiāng)、村道農(nóng)村公路的養(yǎng)護與管理。養(yǎng)護服務企業(yè)應設立養(yǎng)護公司辦公室，購置挖掘機、鏟車、養(yǎng)護車、割草機等養(yǎng)護機械，提高農(nóng)村公路養(yǎng)護機械化水平。養(yǎng)護服務公司應配備不少于8名管理人員、不少于4臺養(yǎng)護管理車輛，規(guī)定每天巡查一定里程農(nóng)村公路養(yǎng)護管理情況，監(jiān)督、指導現(xiàn)場養(yǎng)護人員的工作和安全生產(chǎn)管理工作，使xx縣農(nóng)村公路養(yǎng)護基本實現(xiàn)“路有所養(yǎng)，有路必養(yǎng)”，讓農(nóng)村公路晴雨通常率基本不低于100%。

本次采購的養(yǎng)護服務公司，在執(zhí)行農(nóng)村公路養(yǎng)護任務的同時，致力于推進農(nóng)村公路的綠化進程，實現(xiàn)逐步普及與深化。他們需遵循公路管理機構的指導，對適宜綠化路段進行植樹造林，對于按規(guī)定實施的砍伐活動，所產(chǎn)生的收益歸屬養(yǎng)護公司所有。

C、關于養(yǎng)護管理工作的具體承諾：  - 為了保障農(nóng)村公路養(yǎng)護工作的高效運轉及應急響應的即時性，我公司鄭重聲明，若中標，將在xx縣縣城城區(qū)設置專用的辦公區(qū)域和設備儲存設施。辦公區(qū)域面積最低需達到120平方米，而設備倉庫占地面積將不少于500平方米（我方會在合同簽訂前提供產(chǎn)權證明或租賃合同等相關法律文件）。

我司嚴格遵照交通運輸部頒發(fā)的《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》(JTGH10-2009)及《公路技術狀況評定標準》(JTGH20-2007)之規(guī)定，并響應XXX市對于《農(nóng)村公路小修保養(yǎng)管理辦法》和《農(nóng)村公路小修保養(yǎng)檢查考核辦法》的要求。以路面養(yǎng)護品質為核心，依托于養(yǎng)護管理示范路的示范效應，著重提升養(yǎng)護工程效能，通過實施精細化養(yǎng)護、規(guī)范化管理和標準化服務策略，確保道路安全順暢。我們致力于全年全線路程提供優(yōu)質道路，塑造‘服務大眾、回饋社會、構建多方和諧、追求持續(xù)發(fā)展’的行業(yè)風貌。

我司公路養(yǎng)護管理工作秉承目標導向與責任落實，構建了穩(wěn)定的考核機制。所有管理工作均實施責任與目標雙重考核，確保有章可循，獎懲分明。管理職責與養(yǎng)護任務分別量化到相應的責任人，明確分工與責任，實現(xiàn)了精細化的量化考核體系。公路巡查遵循國家交通部的統(tǒng)一規(guī)定，堅持每兩天一次，覆蓋養(yǎng)護全程100%。針對季節(jié)變化，我們精細安排養(yǎng)護工作計劃，詳盡記錄巡查詳情，并生成統(tǒng)計數(shù)據(jù)，以此確保養(yǎng)護管理工作達到規(guī)范化與精細化的標準。

我司已實施創(chuàng)新的日常養(yǎng)護機制，推行公路養(yǎng)護分段承包模式，明確具體養(yǎng)護人員的責任歸屬，實施合同制管理和績效考核。路面保養(yǎng)嚴格遵循規(guī)范化操作，注重品質保證，采取專業(yè)化的管理模式與養(yǎng)護方法。針對病害處理，我們實施合同管理，實施量化考核與計件支付，并妥善保存處理過程的詳細記錄。

我司嚴謹遵循交通部設定的規(guī)程，嚴謹執(zhí)行工作流程與出勤規(guī)定，每日均實施道路巡查，巡查覆蓋養(yǎng)護路段的全部，同時確保詳盡記錄巡查詳情，致力于精細化的養(yǎng)護管理。

確保遵循養(yǎng)護工作的標準化規(guī)定，細致開展各類標識符號的基礎設置，構建完善的路面病害治理檔案、突發(fā)水災搶修檔案、路況調查與評估記錄以及日常巡查檔案，旨在實現(xiàn)內(nèi)業(yè)資料的系統(tǒng)化與規(guī)范化管理。同時，注重營造整潔有序的工作環(huán)境，配備完備的設施，堅持文明衛(wèi)生原則，室內(nèi)物品陳列整齊劃一。

D、關于日常養(yǎng)護工作的詳細規(guī)定：確保實現(xiàn)"提升公路質量，確保暢達"的養(yǎng)護目標，農(nóng)村公路的日常維護需遵循如下準則：

1、道路維護嚴格貫徹，確保路面持續(xù)整潔，平整無損（無坑洼、無邊緣剝落、無路面松動），排水暢通無積水，無散落物或其他雜物，路拱適宜，行車體驗良好。所有指標均符合《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》日常維護標準所規(guī)定的基準要求。

2、路基維護嚴格遵循等級公路規(guī)定，確保路面寬度達標。路肩線條規(guī)整，邊坡穩(wěn)固可靠，常年保持下邊坡穩(wěn)固無破損，上邊坡堅固，無塌陷現(xiàn)象，無落石隱患。

3、公路排水系統(tǒng)的維護應全年保持堅固且功能完好，路肩線條流暢，確保邊溝內(nèi)部整潔，無積聚的雜物、雜草及白色垃圾，以保障排水暢通無阻。

4、涵洞的維護要求嚴苛，確保洞身、涵底、護坡以及帽石的完整無損。常年保持涵洞進出口暢通無阻，無任何淤積物和生活垃圾，排水系統(tǒng)運行順暢高效。

5、橋面維護需確保其完整無損，始終平坦且排水暢通，泄水孔清潔無阻塞，伸縮縫狀態(tài)良好；人行道設施如緣石、欄桿、扶手及橋頭護欄（柱）堅固無損壞；翼墻、側墻和耳墻穩(wěn)固，無裂縫顯現(xiàn)；錐坡和護坡堅固，無塌陷或破損，基礎穩(wěn)固，未受沖刷影響。

6、公路沿線的安全設施，包括示警樁、防護墩和鋼質護欄，以及各類標志如公里樁、百米樁和輪廓樁，始終保持常年良好的狀態(tài)，路面標線清晰規(guī)范，易于辨識。

7、公路路肩兩側（即2米范圍內(nèi)）的綠化平臺隸屬于公路養(yǎng)護職責范圍內(nèi)，始終需保持綠色整潔，嚴禁出現(xiàn)生活垃圾和雜物。其綠化工作應實施“種植、管理與維護”的綜合策略，并定期進行修整和修剪，以防范蟲害侵擾及人為損壞。針對綠化平臺上種植的不同種類灌木、花卉和草本植物，需依據(jù)季節(jié)特性進行強化管理和養(yǎng)護，確保路肩草的高度常年控制在15厘米以下。

8、公路沿線，包括村落、城鎮(zhèn)過境路段、交叉路口及加油站，始終保持環(huán)境衛(wèi)生整潔，無生活垃圾及其他視覺污染。通過分期實施文明示范路建設項目，農(nóng)村公路得以滿足'暢行無阻、潔凈如新、綠化美觀、環(huán)境宜人'的標準，旨在構建一個流暢、安全、舒適的公路交通生態(tài)。

E、養(yǎng)護管理及內(nèi)業(yè)資料的具體規(guī)定：我司嚴格遵循相關規(guī)定，制定了詳盡的養(yǎng)護管理實施方案、制度體系以及配套的評估機制。管理層人員職責明確，責任到人，確保養(yǎng)護工作在有序的規(guī)程下進行，問責有據(jù)，賞罰分明。同時，我們推行內(nèi)業(yè)資料的標準化管理，設立專門的統(tǒng)計崗位，嚴格執(zhí)行內(nèi)業(yè)資料管理措施，嚴謹填寫各類圖表，對橋梁、危橋險路、水災損壞、路面問題、防凍防滑、路況評估、交通流量以及養(yǎng)護巡查記錄等關鍵信息進行完整檔案建設和卡片管理。并確保按期提交各類統(tǒng)計報表及相關資料，所有數(shù)據(jù)和情況報告真實準確無誤。

F、在養(yǎng)護管理工作中，我們嚴格遵循以下強制性要求：我司積極履行公路養(yǎng)護的法定職責，致力于通過高效的管理確保行車安全與便利。我們將日常維護、預防性保養(yǎng)、季節(jié)性調整與精細化作業(yè)相結合，確保這些措施在實際操作中得以貫徹。明確養(yǎng)護管理責任人與路段承包責任人的職責分工，并接受社會及上級行業(yè)監(jiān)管部門的監(jiān)督核查。所有工作均嚴格遵照強制性規(guī)定執(zhí)行。

1、運營管理體系如下： - 定期評估：公路站實施月度全面核查，涵蓋100%的管養(yǎng)里程，確保每月執(zhí)行一次。 - 季度考核與反饋：每季度進行一次績效評審，并公布結果。 - 實施日常監(jiān)控：公路站堅持每日對養(yǎng)護路段進行一次詳盡巡查，保障100%的路段維護質量。

2、截至每月25日，需提交統(tǒng)計報表及養(yǎng)護工作的相關報表，確保數(shù)據(jù)的真實與精確性。

3、每月實施一次常規(guī)橋梁檢查，而對于特殊橋梁和存在安全隱患的橋梁，則實施隨時監(jiān)控，具體由縣級公路管理部門的橋梁專業(yè)養(yǎng)護工程師執(zhí)行，并確保詳盡記錄留存。

4、公路設施維護（涵蓋涵洞及排水、防護設備）實施月度全面核查，覆蓋100%的管養(yǎng)里程，確保檢查作業(yè)伴隨詳盡且真實的數(shù)據(jù)記錄。

5、公路路肩外兩米區(qū)域的綠化平臺，作為公路維護的重要職責，需始終保持整潔，無任何堆積物和白色垃圾的存在。我們確保每月對所管轄路段的綠化平臺實施一次樹木和花卉的修整或修剪工作，以維持其美觀與生態(tài)平衡。

6、對于公路沿線發(fā)生的常規(guī)性邊坡塌方（容積小于50立方米每平方公里），要求在12小時內(nèi)完成清理作業(yè)。

在24小時內(nèi)完成對50-100立方米每平方公里的塌方清理工作；對于常規(guī)路基的臨時缺損，確保在降雨后2日內(nèi)實施夯實填充作業(yè)。

7、公路標志及常規(guī)公路安全保障設備的維修與更新規(guī)范如下： - 鋼板防護欄的修復與更換需在兩日內(nèi)及時完畢； - 對鋼筋混凝土標識牌及鋼筋混凝土安全設施的修繕工作應在七日內(nèi)高效完成。

8、公路沿線的示警樁、防護墩、橋梁欄桿以及鋼板護欄等安全設施應確保每兩個月進行一次清潔維護；而示警樁、防護墩、橋欄桿、公里樁及百米樁等標識設施則需每年實施一次全面的涂裝刷新工作。

9、在公路養(yǎng)護工程施工進程中，我們始終將道路安全與暢通作為首要目標，實施過程中設置明顯的施工標識，力求確保過往車輛在施工路段的停留時間不超過三十分鐘，保障交通流暢通順。

10、路面坑槽的修復遵循'圓形凹陷以方形填充，斜面凹陷以直線修復'的原則，并嚴格遵循八道精細工序的操作規(guī)程。在一般情況下，農(nóng)村公路的坑槽修復作業(yè)會在挖掘當日即完成；特殊情況如遇到病害嚴重且范圍過大的路段，最遲不超過兩天內(nèi)完成修復處理（特殊情況下的修補時限控制在七天之內(nèi)）

對于三級及以下公路（包括專用公路）的路面坑槽修補任務，要求在七個工作日內(nèi)完成修復作業(yè)。

11、當遭遇由洪水引發(fā)的路基滑坡、塌陷，以及雨霧等極端氣候導致的公路嚴重損毀和交通中斷等情況時，道班和養(yǎng)護公司應立即報告并協(xié)同公路站迅速展開搶修工作。同時，相關情況的信息上報需在45分鐘內(nèi)完成，確保時效性。

公路養(yǎng)護管理的強制性規(guī)定，源于國家交通部的行業(yè)管理標準，并根據(jù)實際養(yǎng)護工作需求制定，是一項強制執(zhí)行的規(guī)程。任何在執(zhí)行過程中未嚴格遵守的行為，都將被視為工作疏忽。對于情節(jié)嚴重的違規(guī)行為，將視具體情況對相關人員進行責任追究。

第二節(jié)、養(yǎng)護作業(yè)質量管理辦法

1、總則

該管理辦法涵蓋日常維護規(guī)程、專項執(zhí)行規(guī)定與標準化作業(yè)指南三個部分。

我們致力于實施嚴謹?shù)酿B(yǎng)護作業(yè)管理制度，遵循規(guī)范化與標準化操作流程，以確保持續(xù)穩(wěn)定的養(yǎng)護品質，從而強化我公司的養(yǎng)護服務品牌形象。

第三章：常規(guī)養(yǎng)護作業(yè)涵蓋內(nèi)容詳述 日常養(yǎng)護作業(yè)主要包括日常公路巡檢與維護，以及小修專項工程。前者涉及公路及附屬設施的持續(xù)性巡查、清掃、雜物清理、清洗、疏通和綠化維護等基礎管理工作。后者針對公路及其設施可能出現(xiàn)的輕微損壞、一般性問題、缺失或障礙，進行針對性的處理，包括對輕度損壞的修復保養(yǎng)，以及對故障恢復、設施替換或預防性維護的工程實施。

第四章：專案作業(yè)項目涵蓋我公司的獨立承擔內(nèi)容，主要包括規(guī)模相對較小的日常維護專項工程、由業(yè)主指定或通過投標獲取的專項作業(yè)項目以及應急搶修工程。對于日常保養(yǎng)過程中的分包工程項目，我們將依據(jù)專項作業(yè)項目的管理規(guī)定進行嚴謹管控。

第五章：我司所有專項作業(yè)項目均需經(jīng)過立項并納入全面管理體系，其管理范疇涵蓋立項審批、前期準備、施工實施期間（含技術、質量、變更、計量等）的精細管控，以及規(guī)范化施工、竣工驗收、檔案資料的完整記錄與管理等多個環(huán)節(jié)。

第六條日常保養(yǎng)工作的質量目標：作業(yè)完成后，合格率必須達到100%。專項作業(yè)項目的質量目標：完工項目合格率必須達到100%。2、日常保養(yǎng)管理辦法

(1)、計劃管理

本公司對公路的日常維護工作實施系統(tǒng)化的計劃管控。

日常保養(yǎng)計劃的制定依據(jù)為'中心'與業(yè)主簽訂的養(yǎng)護合同。

第三章：日常保養(yǎng)方案應依據(jù)養(yǎng)護工作的實際需求、道路設施的技術狀態(tài)以及氣候環(huán)境因素，進行科學而合理的制定。

日常保養(yǎng)計劃劃分為四個細分類別，分別是年度養(yǎng)護工作計劃、季度養(yǎng)護工作計劃、月度養(yǎng)護工作安排及周級保養(yǎng)工作明細。

項目部負責制定日常保養(yǎng)計劃，年度計劃需在業(yè)主公布年度養(yǎng)護計劃后啟動編撰。具體而言，季度計劃在上一季度結束時擬定，月度計劃則在每月的最后一日完成，而周計劃則在每周周末適時編訂。

公路養(yǎng)護項目部需對年度計劃進行審核，同時季度計劃需向其提交備案。項目部的年度計劃和季度計劃將接受公路養(yǎng)護項目部的考核與評估。

(2)、養(yǎng)護管理

第七條：日常保養(yǎng)作業(yè)須嚴格遵循行業(yè)現(xiàn)行的標準與規(guī)范，以及本中心編訂的《公路日常保養(yǎng)作業(yè)操作規(guī)程》，確保組織作業(yè)嚴謹，施工管理規(guī)范化，持續(xù)提升養(yǎng)護工作的專業(yè)性和標準化程度。

項目部需構建健全的日常維護質量管理架構，以人員技能提升、道路狀況監(jiān)控及標準化操作流程的實施，確保保養(yǎng)質量的持續(xù)穩(wěn)定。

9. 日常維護作業(yè)進度管理至關重要。原則上，應遵循既定計劃執(zhí)行日常保養(yǎng)任務。對于可能影響行車安全及道路交通順暢的項目，務必優(yōu)先處理或合理壓縮施工周期。同時，應避免在春節(jié)、國慶等重要節(jié)假日進行此類作業(yè)，以確保節(jié)日道路的安全暢通無阻。

第十條：在日常保養(yǎng)工作中，安全管理工作備受關注，其具體要求須嚴格遵循安全生產(chǎn)管理辦法的規(guī)章制度。任何施工活動都必須在依法獲得交通管理部門簽發(fā)的施工許可證后方可啟動。

第十一章：日常養(yǎng)護秉持預防與防治并重的策略，強調技術管理的優(yōu)化。項目團隊需有系統(tǒng)地搜集現(xiàn)場技術數(shù)據(jù)，公路養(yǎng)護項目部需積極推動對各類病害的發(fā)生原因、機制及其發(fā)展規(guī)律的深入探究。同時，我們格外注重養(yǎng)護技術的創(chuàng)新研究與發(fā)展，以此不斷提升日常養(yǎng)護的技術實力與水平。

第十二條：強化日常保養(yǎng)作業(yè)的計量管控。日常保養(yǎng)的計量作業(yè)采取總額包干與實際消耗計費相結合的方式，項目部需確保與業(yè)主的計量工作及時有效進行。

第十三條：工程進度應及時跟進，確保日常保養(yǎng)資料的編制工作得以順利完成。

3、小修專項作業(yè)項目管理辦法

(1)、生產(chǎn)立項管理

所有我司的小修專項作業(yè)項目，在投入生產(chǎn)流程之前，均需經(jīng)過嚴格的生產(chǎn)立項審批程序。

項目部依據(jù)《工程立項信息表》的內(nèi)容，對小修專項作業(yè)項目進行生產(chǎn)計劃審批，并向項目部及施工團隊發(fā)布立項通告（同時抄送物料機械管理中心），由項目部負責執(zhí)行。所有經(jīng)過立項批準的項目將被納入公路養(yǎng)護項目部的管理范疇，任何未經(jīng)立項程序的小修專項作業(yè)項目施工行為均屬嚴禁。

第三章：項目部負責小修專項作業(yè)項目的管理工作。在實施分包工程時，項目部應在開工前與分包單位依法簽署分包合同和安全生產(chǎn)管理協(xié)議。若因特殊情況未能即時簽訂分包合同，可采用施工委托書或分包單位承包承諾書以及安全生產(chǎn)管理合同，這些文件作為項目部對分包單位管理的法定依據(jù)。

第四條：養(yǎng)護項目部全面負責所有的小修專項作業(yè)項目的管理工作。

(2)、小修專項作業(yè)項目管理

第五章：所有我公司的小型維修專項工程作業(yè)項目必須在獲得開工許可后方可啟動實施。

第六條：針對規(guī)模龐大或技術復雜的小修專項施工項目，應在開工前制定詳細的施工組織設計或施工方案，經(jīng)"中心"審定并獲得批準后方可啟動實施。特殊情況如應急搶修工程和臨時緊急項目，若無法及時履行報批程序，應邊執(zhí)行邊逐步完善相關設計或方案，并確保提交"中心"進行審批。

在開展第七條小修專項作業(yè)項目施工前，務必執(zhí)行詳盡的技術交底程序。通常情況下，此類任務由項目部主導實施。然而，針對采用新穎技術、面臨較大施工挑戰(zhàn)或工程規(guī)模顯著的特殊情況，技術交底的責任將由‘中心’公路養(yǎng)護項目部擔綱組織。

項目開工前，第八條