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1．招標條件

本招標項目滬昆國家高速公路**至**（黔滇界）段擴容工程 已由 ****委員會 以黔發(fā)改交通【2021】110號批準建設(shè)， 招標人為 **** ，招標項目資金來自中央財政性資金,銀行貸款 ，出資比例為 100% 。該項目已具備招標條件， 現(xiàn)對該項目進行公開招標。

2．項目概況與招標范圍

2.1 項目概況： 項目起自**縣東側(cè)的十二營（樞紐）互通，接擬建的滬昆高速**至**段擴容工程、**西繞城和**高速公路，止于黔滇界的巖峰洞，接擬建的滬昆國家高速公路****（黔滇界）至**段擴容工程，全長173.378 km。其中，巖腳東樞紐互通至荒田樞紐互通段39.313 km，與**至**國家高速公路共線（工程量不在本項目計列），本項目實際建設(shè)里程134.065 km。全線設(shè)置十二營（樞紐、改建）、**南、馬場、龍河、巖腳東（樞紐、部分匝道）、荒田（樞紐）格枝、花戛、娘娘山、淤泥、雞場坪（東）、滑石（樞紐）、盤關(guān)13處互通式立交，預(yù)留野鐘（樞紐）1處互通式立交。同步建設(shè)6條互通連接線，總長34.741 km。全線采用六車道高速公路標準，設(shè)計速度100Km/h，路基寬度為33.5m，瀝青混凝土路面。全線共設(shè)橋梁92座，總長40581m。其中特大橋8座，共長10704m；大橋78座，共長29401m；中小橋6座，長476m。全線共設(shè)隧道35座，總長36078m，其中特長隧道1座，長742m（終點處巖峰洞隧道不含**境內(nèi)長度）；長隧道15座，長24926m；中隧道10座，長6642m；短隧道9座，長3768m，橋隧占路線總長的58.6%。全線共設(shè)互通式立交13處、分離式立交2處、服務(wù)區(qū)3處、停車區(qū)2處、收費站9****收費站）；全線連接線共有6條，總長38.9km。

2.2招標范圍： 本次招標內(nèi)容為橋梁施工監(jiān)控,具體如下：主要監(jiān)控結(jié)構(gòu)物：古牛河特大橋；主要工作內(nèi)容:根據(jù)橋梁的結(jié)構(gòu)特點和施工方法，按照橋梁施工監(jiān)控相關(guān)規(guī)范對橋梁結(jié)構(gòu)的內(nèi)力狀態(tài)和幾何狀態(tài)進行監(jiān)測及控制，為實現(xiàn)橋梁設(shè)計要求的結(jié)構(gòu)受力與線型狀態(tài)提供技術(shù)支撐，并對施工方案模擬計算復(fù)核以及施工臨時措施主要受力部位的應(yīng)力、索力等進行監(jiān)測。主要服務(wù)工作內(nèi)容包括但不限于前期資料收集、校核橋梁主要設(shè)計參數(shù)、橋梁施工過程模擬分析、橋梁結(jié)構(gòu)線形及內(nèi)力（或應(yīng)力）監(jiān)控及誤差識別與預(yù)測、對比分析橋梁施工現(xiàn)場各狀態(tài)控制數(shù)據(jù)的實測值與理論值、分析橋梁施工各理想狀態(tài)線形及內(nèi)力數(shù)據(jù)等;主要監(jiān)控參數(shù)：（1）主拱圈線形、主拱圈應(yīng)力，拱座位移，連拱橋墩的變位，斜拉扣掛施工中的索塔偏位，扣索與背索索力，成橋橋面線形。（2）基礎(chǔ)沉降，主梁線形、主梁應(yīng)力、主梁溫度，橋墩應(yīng)力、成橋橋面線形。

3．投標人資格要求

3.1 投標申請人資格要求： 3.1具有有效的企****事業(yè)單位法人資格證書。 3.2投標人的資質(zhì)要求如下： 1.****運輸部核發(fā)的公路工程試驗檢測機構(gòu)綜合甲級資質(zhì)或橋梁隧道工程專項資質(zhì)； 2.具有有效的計量認證證書（CMA），計量認證證書附表所列計量認證參數(shù)須涵蓋招標標段所需的全部內(nèi)容。 3.3投標人擬任的項目負責人和技術(shù)負責人要求如下： 1.項目負責人：高級工程師及以上職稱，60周歲以下，****運輸部質(zhì)量監(jiān)****運輸部****中心頒發(fā)的試驗檢測師（或試驗檢測工程師）證書（含橋梁工程專業(yè)或橋梁隧道工程專業(yè)），至少5年公路工程試驗檢測經(jīng)驗。 2.技術(shù)負責人：高級工程師及以上職稱，60周歲以下，****運輸部質(zhì)量監(jiān)****運輸部****中心頒發(fā)的試驗檢測師（或試驗檢測工程師）證書（含橋梁工程專業(yè)或橋梁隧道工程專業(yè)），至少8年公路工程試驗檢測經(jīng)驗。 3.4國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.****.cn/）中未被列入嚴重違法失信企業(yè)名單。 3.5上一年度最新公布的信用等級評價為 C 級及以上的投標人均可對本項目提出參加投標，投標人企業(yè)最新信用等級的最終引用****運輸廳關(guān)于印發(fā)《**省高速公路設(shè)計施工企業(yè)信用評價實施細則（試行）》的通知（黔交建設(shè)[2016]279 號文件）和《關(guān)于高速公路設(shè)計施工企業(yè)信用評價結(jié)果引用的補充通知》（黔交建設(shè)[2016]291 號文件）****運輸廳網(wǎng)站 www.****.cn 上查詢）、交通運輸部關(guān)于印發(fā)《公路水運工程試驗檢測信用評價辦法》（交安監(jiān)發(fā)[2018]78 號文件）及《**省公路水運工程工地試驗監(jiān)測項目部管理細則》（黔交質(zhì)[2015]111 號文件）中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。按照最新發(fā)布的試驗檢測信用評價結(jié)果確定。沒有上述專業(yè)企業(yè)信用評價等級的，按照綜合企業(yè)信用評價等級確定。投標人最新信用評價等級按以下評價機構(gòu)順序引用： （1****運輸部最新發(fā)布的“公路水運工程試驗檢測機構(gòu)信用評價結(jié)果； （2****運輸廳最新發(fā)布的“高速公路設(shè)計企業(yè)信用評價結(jié)果”； （3）交通部最新發(fā)布的“公路設(shè)計企業(yè)信用評價結(jié)果 （4）****運輸廳（局、委）最新發(fā)布的設(shè)計企業(yè)信用評價等級結(jié)果； （5）無上述機構(gòu)的信用評價等級時，其信用評價等級按以下原則確定： a.沒有發(fā)現(xiàn) 不良信用記錄的，按綜合評價Ａ級對待； b.有一般不良記錄的，按 B 級對待； c.僅有 1 次達到直接定為 D 級不良記錄的，或僅有 2 次達到直接定為 C 級不良記錄的，按 C 級對待； d.發(fā)生直接定為 D 級不良記錄超過 1 次的，或直接定為 C 級不良記錄超過 2 次的，或直接定為 D、C 級不良記錄合計 2 次的，按 D 級對待。 不良信用記錄****運輸部、省交通運輸主管部門的規(guī)定。 投標人在**公共**交易平臺（**省）（ggzy.****.cn）獲取招標文件時自行確定填報信用等級，若招標人發(fā)現(xiàn)其信用等級申報存在偏差，將按照招標人核實且掌握的信息確定投標人最終的信用等級，如因投標人查詢有誤或填報錯誤由投標人自行承擔其后果。 3.6投標人不得存在招標文件第二章投標人須知第1.4.3項和第1.4.4項規(guī)定的任何一種情形。 3.7本次招標不接受聯(lián)合體投標。 3.8單位負責人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得同時參加本次招標同一標段的投標。 3.9與本項目的施工單位存在控股、管理關(guān)系的單位，不得參加本項目相關(guān)標段的投標。 APTJ-1：****公司；APTJ-9：****工程局有限公司；APTJ-2：****公司；APTJ-10：****集團****公司；APTJ-3：****公司；APTJ-11：貴****集團有限公司；APTJ-4：****集團****公司；APTJ-12：****集團有限公司；APTJ-5：****公司；APTJ-13：****集團有限公司；APTJ-6：****集團有限公司；APTJ-7：****集團有限公司；APTJ-8：****工程局有限公司。 3.10投標人應(yīng)按標段分別進行投標，參與投標和允許中標的標段數(shù)量根據(jù)其最新信用評價等級按以下規(guī)定執(zhí)行，否則，相關(guān)投標均將被否決。投標人填報的人員和設(shè)備可以重復(fù)，但若投標人同時****一中標候選人時，將按照標段序號的先后順序確定其中標候選人資格，允許中標數(shù)量以外的標段將不再作為中標候選人，其他中標候選人資格依次遞補。 最新信用評價等級為AA，允許參與投標的標段數(shù)量為5個，允許中標的標段數(shù)量為1個；最新信用評價等級為A，允許參與投標的標段數(shù)量為2個，允許中標的標段數(shù)量為1個；最新信用評價等級為B，允許參與投標的標段數(shù)量為1個，允許中標的標段數(shù)量為1個；最新信用評價等級為C，允許參與投標的標段數(shù)量為1個，允許中標的標段數(shù)量為1個。 。

3.2 本次招標 不接受聯(lián)合體投標。

４． 招標文件的獲取

4.1 凡有意投標者,請于 2023-08-18 00:00 至 2023-08-23 23:59 ,登錄 **公共**交易平臺（**省●省中心）（網(wǎng)址：https://ggzy.****.cn ） 下載電子招標文件。

4.2 招標文件、圖紙或技術(shù)資料每套售價 0元，售后不退。

５． 投標文件的遞交

5.1 投標文件遞交的截止時間為 2023-09-11 09:30 ，投標人應(yīng)在截止時間前通過 **公共**交易平臺（**省●省中心）（網(wǎng)址：https://ggzy.****.cn ） （電子招標投標交易平臺）遞交電子投標文件。

5.2 本項目為電子招標現(xiàn)場開標項目，投標人須在遞交投標文件截止時間前完整的將加密電子投標文件（.GZSTB/GZTYTB格式）上傳到**公共**交易平臺（**�。ňW(wǎng)址：ggzy.****.cn ），投標截止時間前未完成投標文件傳輸或撤回投標文件的，視為未遞交投標文件。投標截止時間后，**省公共**交易平臺不再接收投標文件。現(xiàn)場開標需攜帶CA鎖（必須是生成投標文件時使用的CA鎖）進行現(xiàn)場解密。

5.3 逾期送達的投標文件，招標人將予以拒收。

６． 發(fā)布公告的媒介

本次招標公告同時在**公共**交易平臺(**省)-**省公共**交易公共服務(wù)平臺、**省招標投標公共服務(wù)平臺 、 ****運輸廳上發(fā)布。

７． 聯(lián)系方式

2023年08月16日