位置>千里馬招標網(wǎng)> 招標中心> G246盤州趙官至補西埡口公路(大山至補西埡口段)改擴建工程建新紓困施工招標...
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為貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署,進一步加大助企紓困力度,減輕企業(yè)負擔,緊緊圍繞“四新”主攻“四化”主戰(zhàn)略和“四區(qū)一高地”主定位,堅持目標導向和問題導向相結(jié)合,決定按照“統(tǒng)籌實施、提速建新;“補位”缺口、協(xié)同直達;紓金解困、助推發(fā)展”的建設(shè)方式(以下簡稱“建新紓困”)建設(shè)本項目。本項目已由****委員會以**發(fā)改交通〔2023〕54號批準,施工圖設(shè)****運輸廳以黔交審批〔2023〕218號批準,項目業(yè)主為****,建設(shè)資金來自中央車購稅補助和一般債券,出資比例為100%,招標人為****,招標代理機構(gòu)為****。項目已具備招標條件,現(xiàn)對該項目的施工進行公開招標,本次招標采用資格后審。
2.1 建設(shè)地點:**省**市。
2.2 項目概況:本項目起點位于****中學交叉口。順接 G246 原有老路,途經(jīng)大山鎮(zhèn)長沖村,保田鎮(zhèn)冬瓜嶺村、忠義居委會、甘塘子村、射雞坑村、上保田村、保田居委會、松林田村、水淹坪村、狗場營村、馬甲村。路線終于**與**交界的補西埡口,與 G246 ****豬場公路起點順接。
項目路線長 32.1 公里,其中**路段 11.3 公里,利用老路改擴建 20.8 公里。項目全線按雙向兩車道二級公路標準建設(shè),設(shè)計速度 40 公里/小時,路基寬度 8.5 米,路面結(jié)構(gòu)類型為瀝青混凝土。
2.3 計劃工期:施工期約24個月(具體時間以項目業(yè)主通知為準),缺陷責任期自交工驗收合格之日起24個月。
2.4 項目投資:約37611.01萬元,其中**費約為23544.77萬元。
2.5 招標范圍:本項目施工圖設(shè)計范圍內(nèi)路基、路面、橋涵、路線交叉、排水及防護、交通工程及沿線設(shè)施、環(huán)境保護、水土保持等工程施工及其缺陷責任修復(fù),并根據(jù)投標承諾完成紓困資金支付。
2.6 標段劃分:本項目共劃分2個標段;
標段名稱 | 標段工程范圍 | 標段建設(shè)內(nèi)容 | 計劃工期及缺陷責任期 |
ZB-01標段 | 第一標段起訖樁號為K30+940~K47+300,全長16.382公里 | 標段工程施工圖設(shè)計范圍內(nèi)路基、路面、橋涵、路線交叉、排水及防護、交通工程及沿線設(shè)施、環(huán)境保護、水土保持等工程施工及其缺陷責任修復(fù),并根據(jù)投標承諾完成紓困資金支付。 | 計劃工期為:24個月; 缺陷責任期:自交工驗收合格之日起24個月。 |
ZB-02標段 | 第二標段起訖樁號為K47+300~K63+180.533,第二標段長15.757公里。 |
3.投標人資格要求
3.1 投標人應(yīng)具備以下資格條件:
3.1.1 持有有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照和安全生產(chǎn)許可證。
3.1.2 具備有效的公路工程施工總承包叁級及以上資質(zhì)。
3.1.3 2022年度財務(wù)審計報告中流動資產(chǎn)與流動負債比不小于1。
3.1.4 擬任的項目經(jīng)理、項目總工應(yīng)滿足如下條件:
項目經(jīng)理:公路工程相關(guān)專業(yè),工程師或以上職稱,持有公路工程專業(yè)一級建造師注冊證書(注冊單位必須與投標人名稱一致)和交通運輸主管部門核發(fā)的安全生產(chǎn)考核證書(B類),5年(含)以上公路工程施工項目管理經(jīng)驗。
項目總工:公路工程相關(guān)專業(yè),高級工程師或以上職稱,持有交通運輸主管部門核發(fā)的安全生產(chǎn)考核證書(B類),10年(含)以上公路工程施工項目管理經(jīng)驗。
3.1.5商業(yè)信譽良好,****運輸部****運輸廳****公路局取消投標資格或禁止進入**省公路建設(shè)市場且處罰期未滿的。沒有涉及正在訴訟的案件,或涉及正在訴訟的案****委員會認定不會對承擔本項目造成重大影響。
3.1.6 在“信用中國”網(wǎng)站(http://www.****.cn/)中未被列入失信被執(zhí)行人名單;在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.****.cn/)中未被列入嚴重違法失信企業(yè)名單。
3.1.7投標人最新信用評價結(jié)果為C級及以上。按照《****公路局關(guān)于印發(fā)**省普通國省干線公路建設(shè)從業(yè)企業(yè)信用評價結(jié)果運用指導意見(試行)的通知》(黔路發(fā)〔2020〕69****公路局網(wǎng)站https://glj.****.cn/上查詢)的規(guī)定,投標人的最新信用評價等級按以下順序?qū)?yīng)引用:
(1****公路局最新發(fā)布的“**省普通國省干線公路建設(shè)市場施工企業(yè)信用評價結(jié)果”;
(2****運輸廳最新發(fā)布的“高速公路設(shè)計、施工企業(yè)信用評價結(jié)果”;
(3****運輸部最新發(fā)布的施工企業(yè)信用評價結(jié)果;
(4)****運輸廳(局、委)最新發(fā)布的施工企業(yè)信用評價等級結(jié)果;
(5)無上述機構(gòu)的信用評價等級時,其信用評價等級按以下原則確定:
a. 沒有發(fā)現(xiàn) 不良信用記錄的,按綜合評價A級對待;
b. 有一般不良記錄的,按B級對待;
c. 僅有1次達到直接定為D級不良記錄的,或僅有2次達到直接定為C級不良記錄的,按C級對待;
d. 發(fā)生直接定為D級不良記錄超過1次的,或直接定為C級不良記錄超過2次的,或直接定為D、C級不良記錄合計2次的,按D級對待。
不良信用記錄****運輸部、****運輸廳的規(guī)定。
以上同一優(yōu)先級中,投標專業(yè)對應(yīng)的專業(yè)評價優(yōu)先于不分專業(yè)的綜合評價,綜合評價優(yōu)先于非投標專業(yè)對應(yīng)的專業(yè)評價,本次招標信用評價對應(yīng)的投標專業(yè)為“**隧(含路面)”;引用投****運輸廳(委)的信用評價等級時,其專業(yè)評價包含的實際范圍與投標專業(yè)范圍完全一致的,按照專業(yè)評價引用,否則按綜合評價引用;****運輸部或省級交通運輸主管部門新一年度的信用評價結(jié)果公布前,上一年度對應(yīng)的評價即為最新的信用評價。
投標人在**公共**交易平臺(**省)(ggzy.****.cn)獲取招標文件時自行確定填報信用等級,若招標人發(fā)現(xiàn)其信用等級申報存在偏差,將按照招標人核實且掌握的信息確定投標人最終的信用等級,如因投標人查詢有誤或填報錯誤由投標人自行承擔其后果。
3.2 本次招標不接受聯(lián)合體投標。
3.3 與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的單位,不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標段投標,否則,相關(guān)投標均無效。
3.4 投標人應(yīng)按標段分別進行投標,參與投標和允許中標的標段數(shù)量根據(jù)其最新信用評價等級按下表規(guī)定執(zhí)行,否則,相關(guān)投標均將被否決。投標人在不同標段填報的人員可以重復(fù),但在人員重復(fù)的標段中,只允許中一個標段。若投標人同時****一中標候選人且數(shù)量超過招標文件所允許的中標數(shù)量時,招標人將優(yōu)先取消其人員重復(fù)的標段中標金額相對較小標段的中標人資格,再取消其人員未重復(fù)的標段中標金額相對較小標段的中標人資格,直至中標數(shù)量滿足招標文件規(guī)定,相應(yīng)標段的中標人將依次在后續(xù)中標候選人中確定。
序號 | 最新信用評價等級 | AA | A | B | C |
1 | 參與投標的標段數(shù)量(個) | 2 | 2 | 1 | 1 |
2 | 允許中標的標段數(shù)量(個) | 1 | 1 | 1 | 1 |
4.1 凡有意參加投標者,請于2023年07月06日00時00分至2023年07月11日23時59分,在**公共**交易平臺(**省)()網(wǎng)上免費下載招標文件。
5.1 招標人不組織現(xiàn)場踏勘,不召開投標預(yù)備會,投標人如有問題可以書面形式提出。
5.2 投標文件遞交的截止時間(投標截止時間,下同)為2023年07月26日09時30分,投標人應(yīng)于投標文件截止時間前通過**公共**交易平臺(**省)(電子招標投標交易平臺)上傳電子版投標文件。
5.3 本項目為電子招標現(xiàn)場開標項目,投標人須在遞交投標文件截止時間前完整的將加密電子版投標文件(.GZSTB/GZTYTB格式)上傳到**公共**交易平臺(**省)(網(wǎng)址:http://ggzy.****.cn),投標截止時間前未完成投標文件傳輸或撤回投標文件的,視為未遞交投標文件。投標截止時間后,**省公共**交易平臺不再接收電子版投標文件,F(xiàn)場開標需攜帶CA鎖(必須是生成投標文件時使用的CA鎖)或通過**交易通APP進行現(xiàn)場解密。
本招標公告同時在**省招標投標公共服務(wù)平臺(http://ztb.****.cn/)、**公共**交易平臺(**省)(https://ggzy.****.cn/)、****公路局網(wǎng)站(http://glj.****.cn/)上發(fā)布。
7.1 首次進入**公共**交易平臺(**省)的投標人,需先到**公共**交易平臺(**省)辦理入場登記和 CA 證書或?qū)⑵髽I(yè) CA 證書開通互聯(lián)互通功能或下載和注冊**交易通APP,具體事宜以**公共**交易平臺(**省)的相關(guān)規(guī)定為準。
7.2 投標人應(yīng)隨時關(guān)注**公共**交易平臺(**省)發(fā)出的文件澄清與更正等通知內(nèi)容,如因投標人未及時上網(wǎng)查詢,后果由投標人自己承擔。
8.1投標人或者其他利害關(guān)系人認為招標投標活動不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的,可以向招標人提出異議或向交通運輸主管部門投訴。投訴書(包括不接受招標人對異議答復(fù)的申訴書)應(yīng)符合下列要求:
8.1.1投訴書應(yīng)在公示之日起10日內(nèi)遞交至受理部門;
8.1.2投訴人必須是所投訴招標投標活動的參與者,或者與投訴項目本次招標活動存在利害關(guān)系;
8.1.3投訴事項具體,并提供有效線索,可以查證;
8.1.4投訴書署具投訴人真實姓名、簽字和有效聯(lián)系方式;以法人名義投訴的,投訴書應(yīng)經(jīng)法定代表人或授權(quán)代理人簽字并加蓋公章(原件),由代理人辦理投訴事務(wù)的,應(yīng)同時提交授權(quán)委托書(授權(quán)委托書應(yīng)當明確有關(guān)委托代理權(quán)限和事項);
8.1.5投訴相關(guān)材料來源合法;
8.1.6有具體的請求及主張。
8.2就以下事項提出投訴的,應(yīng)當先向招標人提出異議,異議答復(fù)期間不計算在10日期限內(nèi)。招標人自受理異議之日起,應(yīng)暫停投訴事項的招投標程序。
8.2.1對招標文件條款有異議的;
8.2.2對開標過程有異議的;
8.2.3對中標候選人公示中的以下內(nèi)容有異議的:中標候選人排序、名稱、投標報價,中標候選人在投標文件中承諾的主要人員姓名、個人業(yè)績、相關(guān)證書編號,中標候選人在投標文件中填報的項目業(yè)績,被否決投標的投標人名稱、否決依據(jù)和原因,招標文件規(guī)定公示的其他內(nèi)容。
對以上事項進行投訴的,應(yīng)當提交招標人的異議回復(fù)意見或已提出異議的證明文件。未按規(guī)定提出異議或者未提交已提出異議證明文件的投訴,廳不予受理。
對招標文件條款有異議的應(yīng)當在投標截止時間10日前向招標人提出,否則招標人不予受理;
對招標人的答復(fù)****公路局投訴的,應(yīng)當在投標截止時間2日前提出,否則不予受理。
行政監(jiān)督部門:****公路局,電話:0851-****2478
招標人:****,異議受理電話:0858-****422。
9.聯(lián)系方式
招標人:**** 地址:**市**區(qū)**東路23號 聯(lián)系人:利寅 電話:0858-****422 | 招標代理機構(gòu):****地址:**省**市**區(qū)**南路**大廈1102 聯(lián)系人:張先生 電話:0851- ****0098 |
2023年07月03日
資格審查條件(資質(zhì)最低要求)
施工企業(yè)資質(zhì)等級要求 |
1. 持有有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、安全生產(chǎn)許可證; 2. 具備有效的公路工程施工總承包叁級及以上資質(zhì) |
財務(wù)要求 |
2022年度財務(wù)審計報告中流動資產(chǎn)與流動負債比不小于1。 |
資格審查條件(業(yè)績最低要求)
業(yè)績要求 |
無。 |
資格審查條件(信譽最低要求)
信譽要求 |
1. 商業(yè)信譽良好,****運輸部****運輸廳****公路局取消投標資格或禁止進入**省公路建設(shè)市場且處罰期未滿的。 2. 投沒有涉及正在訴訟的案件,或涉及正在訴訟的案****委員會認定不會對承擔本項目造成重大影響。 3. 在“信用中國”網(wǎng)站(http://www.****.cn/)中未被列入失信被執(zhí)行人名單。 4. 在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.****.cn/)中未被列入嚴重違法失信企業(yè)名單。 5. 投標人最新信用評價結(jié)果為C級及以上。 |
資格審查條件(項目經(jīng)理和項目總工最低要求)
人員 | 數(shù)量 | 資格要求 | 在崗要求 |
項目經(jīng)理 | 1 | 1. 公路工程相關(guān)專業(yè)工程師及以上職稱; 2. 持有公路工程專業(yè)一級建造師注冊證書,注冊單位必須與投標人名稱一致; 3. 持有有效的交通運輸主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核合格證書(B類)。 4. 5年以上(含5年)公路工程施工經(jīng)驗 | 人員必須填報遞交投標文件時的在崗情況,在崗情況按以下標準進行分類: a. 未在任何在建項目上任職; b. 在在建項目上任主要職務(wù),但該項目即將完工,可確保本項目中標后到位; c. 在在建項目上任一般職務(wù),可隨時調(diào)任本項目; d. 在其它投標項目上作為擬派人員,但僅任一般職務(wù),若其先行中標,則隨時調(diào)任本項目; e. 在其它投標項目上作為擬派人員,擔任主要職務(wù),若其先行中標,則放棄本項目中標資格; f. 其它情況。 投標人若中標,擬派的項目經(jīng)理和項目總工不得更換(除不可抗力原因或招標人同意外),否則取消中標資格。 |
項目總工 | 1 | 1. 公路工程相關(guān)專業(yè)高級工程師及以上職稱; 2. 持有有效的交通運輸主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核合格證書(B類); 3. 10年以上(含10年)公路工程施工經(jīng)驗 |
條款號 | 評審因素與評審標準 | ||||||||||||||||||||||||
1 | 評標辦法 | 評標價相等時,評標委員會依次按照以下優(yōu)先順序推薦中標候選人或確定中標人: (1)評標價相等時,按投標價低的優(yōu)先; (2)紓困資金比例高的投標人優(yōu)先; (3)信用評價等級高的投標人優(yōu)先; (4)商務(wù)和技術(shù)得分較高的投標人優(yōu)先; (5****委員會擇優(yōu)確定。 | |||||||||||||||||||||||
條款號 | 評審因素與評審標準 | ||||||||||||||||||||||||
2.1.1 2.1.3 | 形式評審與響應(yīng)性評審標準 | 第一個信封(商務(wù)及技術(shù)文件)評審標準: (1)投標文件按照招標文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫,字跡清晰可辨: a.投標函按招標文件規(guī)定填報了項目名稱、標段名稱、補遺書編號(如有)、工期、工程質(zhì)量要求及安全目標; b.投標函附錄的所有數(shù)據(jù)均符合招標文件規(guī)定; c.投標文件組成齊全完整,內(nèi)容均按規(guī)定填寫。 (2)投標文件中投標人的單位電子印章、法定代表人的電子印(簽)章、委托代理人的電子印(簽)章或簽字齊全,符合招標文件規(guī)定。 (3)投標人按照招標文件的規(guī)定提供了投標保證金: a.投標保證金金額符合招標文件規(guī)定,且投標保證金有效期不少于投標有效期; b.投標保證金的提交形式,應(yīng)滿足投標人須知第3.4.1項的要求。 (4)投標人法定代表人授權(quán)委托代理人簽署投標文件的,須提交授權(quán)委托書,且授權(quán)人應(yīng)在授權(quán)委托書上加蓋個人電子印(簽)章,被授權(quán)人應(yīng)在授權(quán)委托書上加蓋個人電子印(簽)章或簽字。 (5)投標人法定代表人親自簽署投標文件的,提供了法定代表人身份證明,且法定代表人在法定代表人身份證明上加蓋個人電子印(簽)章。 (6)同一投標人未提交兩個以上不同的投標文件。 (7)投標文件中未出現(xiàn)有關(guān)投標報價的內(nèi)容。 (8)投標文件載明的招標項目完成期限未超過招標文件規(guī)定的時限。 (9)投標文件對招標文件的實質(zhì)性要求和條件作出響應(yīng)。 (10)權(quán)利義務(wù)符合招標文件規(guī)定: a.投標人應(yīng)接受招標文件規(guī)定的風險劃分原則,未提出新的風險劃分辦法; b.投標人未增加發(fā)包人的責任范圍,或減少投標人義務(wù); c.投標人未提出不同的工程驗收、計量、支付辦法; d.投標人對合同糾紛、事故處理辦法未提出異議; e.投標人在投標活動中無欺詐行為; f.投標人未對合同條款有重要保留。 (11)投標人參與本項目投標的標段數(shù)量符合招標文件規(guī)定。 第二個信封(報價文件)評審標準: (1)投標文件按照招標文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫,字跡清晰可辨: a.投標函按招標文件規(guī)定填報了項目名稱、標段名稱、補遺書編號(如有)、投標價(包括大寫金額和小寫金額); b.已標價工程量清單說明文字與招標文件規(guī)定一致,未進行實質(zhì)性修改和刪減; c.投標文件組成齊全完整,內(nèi)容均按規(guī)定填寫。 (2)投標文件中投標人的單位電子印章、法定代表人的電子印(簽)章、委托代理人的電子印(簽)章或簽字齊全,符合招標文件規(guī)定。 (3)投標報價未超過招標文件設(shè)定的最高投標限價(如有)。 (4)投標報價的大寫金額能夠確定具體數(shù)值。 (5)同一投標人未提交兩個及以上不同的投標報價。 (6)投標人填寫完畢的工程量固化清單未對工程量固化清單電子文件中的數(shù)據(jù)、格式和運算定義進行修改;工程量固化清單中的投標報價和投標函大寫金額報價一致。 | |||||||||||||||||||||||
2.1.2 | 資格評審 標準 | (1)投標人具備有效的營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證。 (2)投標人的資質(zhì)等級符合招標文件規(guī)定。 (3)投標人的財務(wù)狀況符合招標文件規(guī)定。 (4)投標人的信譽符合招標文件規(guī)定。 (5)投標人的項目經(jīng)理和項目總工資格、在崗情況符合招標文件規(guī)定。 (6)投標人不存在第二章“投標人須知”第1.4.3項或第1.4.4項規(guī)定的任何一種情形。 | |||||||||||||||||||||||
條款號 | 條款內(nèi)容 | 編列內(nèi)容 | |||||||||||||||||||||||
2.2.1 | 第一個信封評分分值 構(gòu)成 (總分100分) | 施工組織設(shè)計:40分 主要人員:35分 紓困資金比例:8分 業(yè)績:14分 履約信譽:3分 | |||||||||||||||||||||||
2.2.3 | 第二個信封詳細評審 標準 | 評標價=投標函文字報價 | |||||||||||||||||||||||
3.2.4 | 通過第一個信封詳細評審的投標人數(shù)量 | 按照投標人的商務(wù)和技術(shù)得分由高到低排序,選擇前3名通過詳細評審,不足3名時全部選取。 注:若綜合得分相同的投標人數(shù)量大于3時,以紓困資金比例高的優(yōu)先;若紓困資金比例也相同,以投標人信用評價等級高的優(yōu)先;若信用評價等級也相同,以商務(wù)和技術(shù)得分較高的投標人優(yōu)先;若商務(wù)和技術(shù)得分也相同,以施工組織設(shè)計方案評審分值高的優(yōu)先;若施工組織設(shè)計方案評審分值也相同時,****委員會擇優(yōu)確定。 | |||||||||||||||||||||||
評分因素與權(quán)重分值 | 評分標準 | ||||||||||||||||||||||||
條款號 | 評分因素 | 評分因素 權(quán)重分值 | 各評分因素 細分項 | 分值 | |||||||||||||||||||||
2.2.2(1) | 施工組織設(shè)計 | 40分 | 總體施工組織布置及規(guī)劃 | 5分 | 各分項均按4個等級評定: “很好”計90%~100%; “較好”計80%~90%; “一般”計70%~80%; “較差但可行”計60%~70%。 | ||||||||||||||||||||
主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施 | 5分 | ||||||||||||||||||||||||
工期保證體系及保證 措施 | 5分 | ||||||||||||||||||||||||
工程質(zhì)量管理體系及 保證措施 | 5分 | ||||||||||||||||||||||||
安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 | 5分 | ||||||||||||||||||||||||
環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施 | 5分 | ||||||||||||||||||||||||
文明施工、文物保護保證體系及保證措施 | 5分 | ||||||||||||||||||||||||
項目風險預(yù)測與防范,事故應(yīng)急預(yù)案 | 5分 | ||||||||||||||||||||||||
2.2.2(2) | 主要人員 | 35分 | 項目經(jīng)理任職資格與業(yè)績 | 20分 | 1)滿足投標人須知前附表附錄5基本要求得12分; 2)提供1個二級及以上公路**或改(擴)建項目土建工程施工項目經(jīng)理或項目副經(jīng)理業(yè)績得8分,最多加8分。 | ||||||||||||||||||||
項目總工任職資格與業(yè)績 | 15分 | 1)滿足投標人須知前附表附錄5基本要求得9分; 2)提供1個二級及以上公路**或改(擴)建項目土建工程施工項目總工(技術(shù)負責人)或項目副總工業(yè)績得6分,最多加6分。 | |||||||||||||||||||||||
2.2.2(3) | 其他因素 | 紓困資金比例 | 8分 | 投標人填報的紓困資金比例小于3%的,得0分;紓困資金比例為3%的,得3分;紓困資金比例為4%的,得5分;紓困資金比例為5%及以上的,得8分。 注:若投標人填報的紓困資金比例不為整數(shù),則向下取整計算得分。 | |||||||||||||||||||||
業(yè)績 | 14分 | 1)滿足投標人須知前附表附錄3基本要求得8.4分; 2)自2018年7月1日以來,每完成1個二級及以上公路**或改擴建項目施工業(yè)績加2.8分,最多加5.6分; 注:中標后將由招標人對中標單位的業(yè)績合同原件進行核驗,如查證投標人提供虛假證明的,招標人有權(quán)取消其中標資格,并上報行政主管部門納入信用管理系統(tǒng)。 | |||||||||||||||||||||||
履約信譽 | 3分 | 投標人的最新信用評價結(jié)果得分如下表:
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需要補充的其他內(nèi)容: 補充3.2.6項: 3.2.6主****設(shè)計部分)評分不應(yīng)低于其權(quán)重分的60%,評分低于權(quán)重分值60%的,評標委員會成員應(yīng)當在評標報告中作出說明。****委員會成員大于等于7人以上時,主****設(shè)計部分)得分為去掉一個最高分、去掉一個最低分的算術(shù)平均值。 3.5.1項細化為: 3.5.1在評標過程中,評標委員會應(yīng)查詢交通運輸主管部門“公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或?qū)彶橥稑宋募刑峁┑淖C明文件,對投標人的資質(zhì)、業(yè)績、主要人員資歷和目前在崗情況、信用等級等信息進行核實。若投標文件載明的信息與交通運輸主管部門“公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”發(fā)布的信息或與招標文件規(guī)定不符,使得投標人的資格條件不符合招標文件規(guī)定的,評標委員會應(yīng)否決其投標。 |
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