“攻堅(jiān)啃硬干，定能讓**百姓出行更順暢！”這句口號早已深植項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)心中。面對工程難點(diǎn)，團(tuán)隊(duì)以“六干爭先”的魄力，為城市交通工程樹標(biāo)桿。

針對項(xiàng)目橫跨**塘、**塘的復(fù)雜環(huán)境，團(tuán)隊(duì)打破跨河施工“效率與安全難兼顧”的困局，依靠有序地施工組織和技術(shù)精準(zhǔn)管控，將橋梁施工精度提升至毫米級，在保障安全的前提下大幅縮短工期，為跨水域工程建設(shè)提供了高效范式。結(jié)合項(xiàng)目地處城市核心、周邊人口密集的特點(diǎn)，團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用“動態(tài)平衡”機(jī)制，在最大程度減少施工對市民出行和日常生活影響的同時，確保工程按既定節(jié)點(diǎn)穩(wěn)步推進(jìn)，破解了交通要道施工“民生與進(jìn)度難兩全”的痛點(diǎn)。

生態(tài)理念更貫穿建設(shè)全程，從泥漿循環(huán)處理到景觀協(xié)同設(shè)計(jì)，集團(tuán)公司將綠色內(nèi)涵融入每道工序，實(shí)現(xiàn)工程品質(zhì)與生態(tài)保護(hù)的有機(jī)統(tǒng)一，為城市基建注入可持續(xù)發(fā)展動力。

在**塘與**塘交匯處，一幅關(guān)于“暢行路”的城市圖景正在加速鋪展。

針對跨**塘、**塘的325米橋梁施工難題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用“BIM+智能監(jiān)測”雙保險(xiǎn)機(jī)制：通過三維建模預(yù)演每一節(jié)段澆筑流程，將掛籃行走、混凝土澆筑的誤差控制在5毫米內(nèi)；在梁體關(guān)鍵部位植入28個應(yīng)力傳感器，實(shí)時傳輸數(shù)據(jù)至智慧管控平臺，一旦發(fā)現(xiàn)異常立即預(yù)警。新型輕量化掛籃設(shè)備較傳統(tǒng)型號減重30%，河道占用寬度縮減至15米，施工周期縮短40多天，完美破解了“效率與安全不可兼得”的行業(yè)難題。

管理閉環(huán)持續(xù)壓實(shí)責(zé)任，將掛籃設(shè)備調(diào)試、鋼絞線張拉等關(guān)鍵工序細(xì)化到班組，明確責(zé)任人和完成時限。實(shí)行“每日碰頭會、每周調(diào)度會”機(jī)制，及時梳理材料供應(yīng)、設(shè)備運(yùn)維等堵點(diǎn)，集中力量攻堅(jiān)。建立“紅黃藍(lán)”三色預(yù)警制度，對掛籃位移監(jiān)測、混凝土溫控等指標(biāo)實(shí)時跟蹤，分級處置異常情況。此外，為保障**路正常通行，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用“潮汐交通+彈性施工”機(jī)制：早晚高峰保留雙向車道通行空間，利用無人機(jī)巡檢實(shí)時調(diào)整圍擋范圍；針對居民區(qū)周邊人流密集的特點(diǎn)，在增設(shè)交通疏導(dǎo)員的同時專門設(shè)置多處臨時人行通道與智能警示系統(tǒng)。調(diào)整施工時間，工程車錯峰行駛。