1、招標條件

本招標項目國道569曼德拉至**公路小**（甘青界）至寧纏埡口段公路工程施工已由**省發(fā)展和改革委員以青發(fā)改基礎(chǔ)〔2013〕1868號批準建設(shè)，施工圖設(shè)****運輸廳以青交〔2023〕96號批準，項目業(yè)主為****，建設(shè)資金來自自籌，出資比例為國有資金100.0%，私有資金0.0%，外國政府及組織投資0.0%，境外私人投資0.0%，招標人為****，招標代理機構(gòu)為****。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的施工進行公開招標。

2、項目概況與招標范圍

2.1 建設(shè)地點：**省、**省境內(nèi)

2.2 項目建設(shè)規(guī)模及招標范圍：本項目路線起于**省肅**皇城鎮(zhèn)小**，順接G569線曼德拉至**公路武仙段終點，沿寧纏河逆流而上經(jīng)**三岔，設(shè)**1、2號隧道，經(jīng)**山1號特長隧道、馬雞臺1、2號隧道，至終點寧纏埡口，順接G569曼德拉至**公路寧纏埡口至克圖段起點。路線全長34.682km，橋梁13.030km/18座，隧道13.4345km/6座。全線按雙向四車道一級公路，設(shè)計速度80km/h，整體式路基寬度為25.5m，分離式路基寬度12.75m。主要控制點：起點小**、**三岔、馬雞臺、終點寧纏埡口。

2.3 招標工程標段劃分及計劃工期：本次招標工程共劃分2個標段，各標段劃分及工期要求如下：

標段編號:

****

樁號:XN-SG1：K5+799.878-YK25+375/ZK25+325

XN-SG2：YK25+375/ZK25+325-K40+481.767

長度（公里）:

主要工程內(nèi)容或數(shù)量:

XN-SG1：標段范圍內(nèi)路基、路面、橋梁、隧道、涵洞、通道、交安、綠化等施工圖設(shè)計及工程量清單所包含的全部工程內(nèi)容。

XN-SG2：標段范圍內(nèi)路基、路面、橋梁、隧道、涵洞、交安、綠化以及全線的房建工程和機電工程等施工圖設(shè)計及工程量清單所包含的全部工程內(nèi)容。

預(yù)計施工工期:1460天

缺陷責任期（月）:24個月

投標所需身份類型:施工單位;

3、投標人資格要求

3.1資格要求：

****運輸部“**公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)（http：//glxy.****.cn）”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。

公路工程（公路、橋梁、隧道、交通工程、機電工種）招標項目須滿足本條要求，公路房建附屬設(shè)施等其它工程不需滿足本條要求。

注：本段規(guī)定僅適用于根據(jù)《關(guān)于發(fā)布公路工程從業(yè)企業(yè)資質(zhì)名錄的通知》（廳公路字〔2011〕114號）要求，招標人應(yīng)通過名錄對投標人資質(zhì)條件進行審核的公路施工企業(yè)。

3.2 本次招標接受聯(lián)合體投標。聯(lián)合體投標的，應(yīng)滿足下列要求： 一個聯(lián)合體最多由3個具有獨立法人資格的企業(yè)組成；聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨或者參加其它聯(lián)合體在同一項目不同標段或同一標段中投標，否則相關(guān)投標均無效；聯(lián)合體牽頭人應(yīng)具有公路工程施工總承包二級及以上資質(zhì)；聯(lián)合體各方應(yīng)同時滿足資格審查條件中信譽的強制性要求，聯(lián)合體應(yīng)滿足招標文件中的資質(zhì)、人員、業(yè)績、設(shè)備等強制性資格要求；以聯(lián)合體形式參與本項目投標的，投標人信用等級按聯(lián)合體各成員最低等級方認定。

3.3 該項目共2（具體標段）個標段，標段編號為：XN-SG1、XN-SG2 。每個投標人最多可對1(具體數(shù)量)個標段投標；被認定為AA信用等級的投標人，最多可對2(具體數(shù)量)個標段投標。每個投標人允許中1個標。

注：每個投標人可投標及中標的標段數(shù)量，按照《**省公路建設(shè)（施工）市場信用評價實施細則》執(zhí)行。

3.4 與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。否則，相關(guān)投標均無效。

3.5 在“信用中國”網(wǎng)站中被列入嚴重失信主體名單（僅限工程招標投標領(lǐng)域）、安全生產(chǎn)嚴重失信主體名單、拖欠農(nóng)民工工資失信聯(lián)合懲戒對象名單的投標人，在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”網(wǎng)站中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人，在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的投標人，不得參加投標。

3.6 信用等級認定原則：

3.6.1 投標人信用等級以投標文件遞交截止****運輸廳最新公布的信用評價結(jié)果為準。****運輸廳無最新等級評價結(jié)果，則按上****運輸廳信用評價等級結(jié)果確定信用等級，如上一年度也無信用等級評價結(jié)果且以往兩個****運輸廳無不良行為記錄，則按初次進入**省公路建設(shè)市場對待。

3.6.2 國務(wù)院有關(guān)部門許可資質(zhì)的公路從業(yè)企業(yè)初次進入我省公路建設(shè)市場，未承攬過我省國省干線公路或農(nóng)村公路建設(shè)項目時，****運輸部**綜合評價結(jié)果確定。無**綜合評價結(jié)果的公路從業(yè)企業(yè)初次進入我省時，被注冊地省級交通運輸主管部門評為AA級的，按A級對待；被注冊地省級交通運輸主管部門評為A級及以下的，按其注冊地信用等級對待。

3.6.3 我省國省干線公路信用等級用于國省干線公路項目，農(nóng)村公路信用等級用于農(nóng)村公路項目。國省干線公路信用等級為AA級和A級、無農(nóng)村公路信用等級的，在承攬農(nóng)村公路建設(shè)項目時按照國省干線公路信用等級確定；無國省干線公路信用等級、農(nóng)村公路信用等級為AA級和A級的，在承攬國省干線公路建設(shè)項目時按A級對待；國省干線公路信用等級或農(nóng)村公路信用等級為B、C、D級的，在承攬公路建設(shè)項目時其信用等級按照國省干線公路和農(nóng)村公路中的較低者確定。

4、招標文件的獲取

4.1 凡有意參加本項目投標的潛在投標人，應(yīng)當在**省電子招標投標公共服務(wù)平臺（http://www.****.cn）（以下簡稱“省平臺”）進行誠信庫“主體入庫”注冊，完成注冊后辦理CA數(shù)字證書。具體操作詳見《**省公共**交易網(wǎng)》（www.****.cn/）辦事指南欄的《**省公共**交易平臺CA數(shù)字證書辦理指南》。

4.2 招標文件、工程量清單、圖紙、招標人根據(jù)對本合同工程勘察所取得的水文、地質(zhì)、氣象和料場分布、取土場、棄土場位置等資料編制的參考資料（如有）均為招標文件組成部分，必須同時上傳至《**省電子招投標公共服務(wù)平臺》發(fā)布。獲取方式自2025年4月15日00:00時至2025年4月21日24:00時止，潛在投標人應(yīng)通過《**省電子招投標公共服務(wù)平臺》使用CA數(shù)字證書點擊“我要投標”自行免費下載。

4.3 本項目有保密圖紙，有保密圖紙請交納保密圖紙復(fù)印費1000元、保密圖紙郵寄費0元。

4.4 招標人（招標代理）不得要求投標人到現(xiàn)場領(lǐng)取紙質(zhì)資料。

4.5 潛在投標人自確認參加投標起至投標截止時間前應(yīng)隨時登陸《**省電子招投標公共服務(wù)平臺》關(guān)注“消息提醒”，及時查看該項目的招標人（招標代理）發(fā)出的通知、變更、答疑等內(nèi)容。

5、投標文件的遞交

5.1 投標文件遞交截止時間(投標截止時間 ，下同)為 2025年5月6日10時00分。

5.2 本項目采用遠程解密、遠程開標的“不見面開標方式”依法組織 開標活動 。投標人不到開標現(xiàn)場 ，投標人應(yīng)在開標時間前提前使用 CA 數(shù)字證書登錄“不見面開標系統(tǒng)”，等待開標并按系統(tǒng)提示進行第一信封解密等事項 。投標人應(yīng)查閱省交易網(wǎng)《遠程異地開標操作手冊》，熟練掌握遠程投標 、遠程解密操作規(guī)范和方法。

5.3 投標截止時間前未完成投標文件傳輸?shù)?，視為撤回投標文件。投標截止時間后送達的投標文件，省交易網(wǎng)拒收。因投標人原因造成投標文件未解密的，視為撤消其投標文件，其他投標文件的開標繼續(xù)進行。

省交易網(wǎng)對上述遞交、補充、修改或者撤回投標文件的操作進行時間記錄并可下載。

6 、評標辦法

本項目評標辦法采用雙信封“ 綜合評分法”。

公路工程施工招標，評標采用綜合評估法或者經(jīng)評審的最低投標價法 。綜合評估法包括合理低價法、技術(shù)評分最低標價法和綜合評分法。

合理低價法 ，是指對通過初步評審的投標人，不再對其施工組織設(shè)計、項目管理機構(gòu)、技術(shù)能力等因素進行評分，僅依據(jù)評標基準價對評標價進行評分，按照得分由高到低排序 ，推薦中標候選人的評標方法。

技術(shù)評分最低標價法，是指對通過初步評審的投標人的施工組織設(shè)計、項目管理機構(gòu)、技術(shù)能力等因素進行評分，按照得分由高到低排序，對排名在招標文件規(guī)定數(shù)量以內(nèi)的投標人的報價文件進行評審，按照評標價由低到高的順序推薦中標候選人的評標方法 。招標人在招標文件中規(guī)定的參與報價文件評審的投標人數(shù)量不得少于 3 個，最多不宜超過 10 名。

綜合評分法 ，是指對通過初步評審的投標人的評標價 、施工組織設(shè)計、項目管理機構(gòu)、技術(shù)能力等因素進行評分，按照綜合得分由高到低排序 ，推薦中標候選人的評標方法 。其中評標價的評分權(quán)重不得低于50%。

經(jīng)評審的最低投標價法 ，是指對通過初步評審的投標人 ，按照評標價由低到高排序，推薦中標候選人的評標方法。

公路工程施工招標評標，標段估算價 1000萬元以上(含1000萬元) 的項目一般應(yīng)采用合理低價法或技術(shù)評分最低標價法，技術(shù)特別復(fù)雜的特大橋梁和特長隧道項目主體工程，可以采用綜合評分法；標段估算價不足1000萬元的項目應(yīng)采用經(jīng)評審的最低投標價法或合理低價法。

7 、接收異議

接收異議單位名稱：****

接收異議聯(lián)系人：徐德棟

接收異議聯(lián)系方式：0971-****508

8 、行政監(jiān)督

行政監(jiān)督：****運輸廳

聯(lián)系方式：0971-****706

9、發(fā)布公告的媒介

◆ 中國招投標公共服務(wù)平臺(www.****.com)。

◆ **省公共**交易網(wǎng)(http://www.****.cn)。

◆****集團http://www.****.com/

◆ 具有招標監(jiān)督職責的****政府網(wǎng)站：****運輸廳https://jtyst.****.cn/

10 、聯(lián)系方式

2025年4月14日